丰田欧洲物流运输正在逐步引入氢燃料电池动力卡车。值得一提的是，这些卡车采用的是丰田自身成熟的氢燃料电池技术，此前该技术已在丰田乘用车上得到广泛应用并获得良好反馈。
此次项目的基础车型是荷兰DAF公司的CF型号牵引车，配备短日间驾驶室。荷兰VDL公司按照丰田的特殊订单要求，将这些卡车原有的内燃机动力系统拆除，取而代之的是由氢燃料电池供电的电动机。这些氢燃料电池是从丰田乘用车上改进而来的，它们从安装在驾驶室后方的氢气罐中获取氢气，从而能够实现约400公里的续航里程。
早在2023年，丰田与VDL就联合展示了第一辆此类原型车。如今，又有四辆同款卡车加入其中，并且这四辆卡车已经准备好投入日常运营。它们将服务于Vos Transport、CEVA Logistics、Groupe CAT以及Yusen Logistics等公司，负责运输丰田汽车的零部件。这些卡车的装卸货地点分布在四个国家的配送中心：比利时的迪斯特、法国的里尔、德国的科隆以及荷兰的鹿特丹和韦斯普。所有这些地点之间的距离都在400公里以内，因此卡车可以在无需中途加氢的情况下完成运输任务。此外，运输距离较短也使得驾驶员无需在驾驶室内配备卧铺，他们可以在家中休息。
本文来自企业供稿，不代表欧美卡车网立场，如若转载，请联系原作者
