随着首辆梅赛德斯-奔驰eActros 600的正式加入，荷兰Dobbe Transport公司在车队电动化进程中再树里程碑。这款梅赛德斯-奔驰卡车的电池电动长途重卡未来将主要投入比荷卢经济联盟区域内的零担运输。Dobbe此前已拥有第一代eActros 300电池电动卡车，而eActros 600的加入使其业务拓展至重型长途运输领域——且首次实现了无运营限制的电动化运营。对Dobbe而言，eActros 600是第一款完全满足常规长途运输需求的电动卡车。公司对这一新型驱动技术的信心十足：已追加订购了两辆eActros 600牵引车。
配备随动桥的eActros 600实现高有效载荷
这辆eActros 600采用6×2平板车配置，带有转向随动桥，预计每年将实现约12.5万公里的二氧化碳零排放运营。Dobbe Transport借此着重提升日常运输的运营灵活性和高有效载荷能力。这款原厂可选的附加车桥提高了允许轴荷，并确保了更稳定均衡的重量分布，从而可以高效运输更多有效载荷——这是eActros 600电池电动卡车在长途运输中灵活性与性能的明显优势。得益于双挂车连接装置，该车用途广泛，可牵引中轴挂车、转盘式挂车及双层挂车等多种类型。
公司总经理Eric Dobbe表示：”此项投资是我们对卡车通行费以及即将于2027年生效的欧盟道路交通排放交易体系的积极响应。梅赛德斯-奔驰卡车以这款已被证明可靠的车辆，为我们提供了一个成熟的方案，我们对其充满信心。借此，我们能够满足日益增长的零排放区域要求，同时助力客户减少其二氧化碳足迹。此外，关键还在于通过梅赛德斯-奔驰卡车的国际经销商网络，我们随时都能找到专业联系人。这是市场接受度的一个重要因素。”
着眼于未来，Dobbe Transport也在考虑将电动卡车部署至往返法国和德国的线路。”随着充电基础设施的不断完善，我预计电动卡车将在国际运输中迅速普及。”Dobbe说道。
在日常运营中，电池电动卡车在Dobbe Transport正扮演着越来越重要的角色。得益于eActros 600的超长续航，调度员在规划比荷卢路线时，已能将其与柴油卡车几乎同等看待。Dobbe特意选派了对电动出行有热情的驾驶员，他们的日常工作方式也随之改变。”他们亲身体验到了诸多优势：eActros 600行驶静谧、无振动，凭借瞬间可用的扭矩加速强劲，宽敞的BigSpace驾驶室提供了极高的舒适度。这一点正受到越来越多驾驶员的青睐。”Eric Dobbe表示。
电动化成为企业战略的有机组成部分
Dobbe Transport正逐步将电动化融入公司的整体组织架构中。未来几个月内，公司计划建成一个配备变电站的专用充电区，可同时为八辆电动卡车充电，并预留了未来扩展至16辆的容量。此外，Dobbe Transport还在评估利用太阳能自发电以降低能源成本的可能性。与此同时，公司正在开发一套运输管理系统，将电动车辆、充电基础设施和路线规划全面整合，并自动优先安排充电流程。
关于Dobbe Transport
Dobbe Transport是一家家族式物流企业，总部位于荷兰罗洛夫阿伦茨芬。公司组织国内及国际各类货物的运输，包括食品、花卉、饲料和工业品等，并提供温控运输服务。此外，公司还提供仓储、保税仓储、空运和电商履约等服务。Dobbe Transport的业务范围覆盖比荷卢国家和法国。
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