四年前，斯堪尼亚在推出“Super”动力系统时，曾展示了一种基于侧窗下方镜头的摄像头系统，意在取代传统后视镜。然而，至今这一方案尚未进入量产，斯堪尼亚也仍是欧洲唯一没有提供侧摄像头选项的卡车品牌。那么，斯堪尼亚会坚持这一立场多久呢？最近，中国的路测或许给出了一个提示。
最近，斯堪尼亚在中国如皋市新建的生产工厂正式投产。该工厂每年可生产多达50,000辆卡车，主要供应中国市场及部分出口市场。值得注意的是，斯堪尼亚将在此工厂生产一款名为“Next Era”的新一代卡车。这款车将专为中国市场设计，配置简化，搭载不同的电子系统，并可能具有更具竞争力的价格。预计“Next Era”系列卡车将在2026年春季正式投产，目前正在进行最后的路测。
正是在这些测试中，斯堪尼亚的最新测试车引起了关注。最新的测试车辆在伪装下露出了多个新配置。首先，车上安装了大尺寸的摄像头支架，通常用于支撑摄像头镜头。与2021年首次展示的原型车不同，这些支架被安装在车顶上方，位于侧窗上方。其次，车辆仍保留了典型的传统后视镜布局，表明这辆车处于测试阶段，可能是出于安全考虑。
此外，车辆的后视镜下臂还安装了额外的配件，这可能是额外的摄像头支架，或是小型附加后视镜。这种配置与美国市场的做法类似——在美国，法律尚不允许完全用摄像头替代后视镜，因此不少厂商会在摄像头旁边加装小型后视镜，以满足法规要求。
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