依维柯
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欧洲长头卡车再添新丁！依维柯Stator长头卡车复活，实拍带您看
在欧洲，长头卡车始终是一种珍稀而昂贵的存在。与地广人稀的美洲大陆不同，欧洲的道路蜿蜒狭窄，轴距长、体量大的长头卡车难以辗转腾挪。正是因此，平头卡车早已统治欧洲卡车市场。但回望历史，…
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依维柯延续与马石油合作，推广0W16超低粘度机油
依维柯与马来西亚石油巨头Petronas宣布延长战略合作伙伴关系，将原已持续逾五十年的合作再续签五年，至少延续至2032年。双方合作的核心目标是开发更多行业创新技术。这引出了一个有…
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Veldhuizen交付依维柯T-Way，配备自研随动转向双联后桥
近日，Raijmakers混凝土搅拌站正式接收了一辆依维柯T-Way 460 8×4混凝土搅拌车。该车搭载了由Veldhuizen Trucks公司自主改装的液压随动转向宽轮距双联…
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被印度塔塔收购，卡车巨头依维柯为何落至如此境地？
2025年7月30日，一则消息震动了全球商用车行业：印度塔塔汽车宣布以38亿欧元收购意大利依维柯集团的商用车业务。这笔交易不仅是塔塔汽车历史上规模最大的一次收购，更意味着这家百年历…
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荷兰Groenendaal Transport引进依维柯S-Way，进一步拓展车队规模
Iveco Schouten近日向Groenendaal Transport B.V.交付了一辆全新的依维柯S-Way牵引车，该公司借此进一步扩展其车队，以更好地满足专业罐式运输和…
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依维柯Strator重返市场——S-Way特别版将于七月首发
将欧洲新一代卡车改装为长头造型，至今仍是一个相当小众的领域。然而，市场对此类改装的需求显然不容小觑，相关项目的利润想必也相当可观。从荷兰近日发布的最新消息来看，市场上即将出现令人惊…
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依维柯和福特的合作全新驾驶室将于2028年推出
福特卡车和依维柯在2025年春季宣布将共同开发一款全新的卡车驾驶室，这款联合驾驶室将于2028年亮相。福特和依维柯将目标锁定在2028年并非没有原因。因为2029年，关于“直接视野…
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塔塔大宇与菲亚特动力科技续签战略合作，共拓未来运输
塔塔大宇商用车公司与菲亚特动力科技宣布将其战略合作伙伴关系延长五年。这段已延续逾二十年的合作由此开启新篇章，双方将聚焦进一步的技术研发与运输领域的可持续发展。 根据新协议，菲亚特动…
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柴油价格高企：Iveco Schouten斥资采购50辆生物LNG重卡，为运输企业提供即用型绿色方案
面对持续高企的柴油价格，Iveco Schouten近日采购了50辆配备液化天然气动力系统的全新Iveco S-Way牵引车，专为使用生物LNG运营而设。通过这项投资，该公司有意增…
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美伊战争会让生物天然气卡车重返火热吗？专访依维柯德国首席执行官
电动卡车无疑是当下行业的热门话题。然而，一个熟悉的身影正重新回到聚光灯下——液化天然气（LNG），准确地说，是生物LNG（BIO-LNG，指通过发酵等手段制造的天然气）。依维柯德国…
