在欧洲卡车行业中,来自荷兰的达夫卡车(DAF)已经迅速成长为了行业的佼佼者。凭借新一代卡车产品,达夫迅速在多个细分市场取得销量领先,品牌能见度越来越高。同时,达夫在卡车文化领域的地位也在不断增长,改装卡车层出不穷,为卡车爱好者们献上了一场视觉盛宴。

就在近期,来自荷兰的卡车经销商:Bakker Bedrijfwagens带来了一款新的卡车改装产品。这款产品基于达夫XG+旗舰牵引车打造,名为“The Wizard”,翻译成中文意为“巫师”。它是Bakker Bedrijfwagens旗下高性能产品线的又一新成员,相比其他车型,这台达夫XG+有哪些专属的寓意?今天这篇文章,就让我们一起走近它的世界。

“The Wizard”(巫师)是一个标志性的视觉图腾,它来自荷兰硬核电子音乐风格:Gabber。Gabber文化融合了极速、高能量的音乐,以及一套独特且具有高度辨识度的视觉风格和行为模式,在青少年群体中影响深远。这台达夫XG+,正是受了Gabber文化的启发。

卡车司机的生活本身就是一种文化。不仅是开车,还有各种派对、车展、慈善活动。这种亲切的氛围、对卡车的热情,都是驾驶员及爱好者们的生活方式。Gabber文化中“硬核即生命,硬核永不消亡“的精神启发了这台达夫XG+,以“TRUCKING WILL NEVER DIE”(卡车永不消亡)的口号,意图为卡车文化带来积极推动。

既然是荷兰的卡车改装项目,那必然要用荷兰自己的卡车。在前期规划中,达夫XG+车型就成为了当仁不让的首选。这款车型是荷兰达夫产品线中定位最高、配置最丰富的旗舰,同时也是欧洲卡车行业里驾驶室尺寸最大的车型,代表了达夫卡车的“最强战力”。

初代NGD新一代达夫卡车诞生于2021年。当时,欧洲平头卡车的驾驶室长度普遍在2米左右,卧铺宽度也通常受限,很难做到更宽敞的尺寸。但NGD新一代达夫卡车的横空出世,让欧洲同行们知道:原来卡车驾驶室还能这么大。XG+的驾驶室长度来到了2.6米左右,卧铺也做到了1米左右的宽度。配合高车顶,为驾驶员塑造了无与伦比的生活空间。

在开发之初,达夫就充分考虑到了欧盟驾驶室新规的要求,通过降低空气阻力、优化运输效率、增大驾驶员生活空间,以此获得了合法的车长豁免。这意味着:虽然达夫的驾驶室更长,但依旧能配合标准的挂车,不影响拉货能力。正是对政策的前瞻考量,为NGD新一代达夫卡车带来了不对称的优势,当然也引来了部分企业高管的阴阳怪气和质疑,认为达夫卡车通过内幕提前得知了政策内容。

立足新时代卡车审美,达夫XG+采用了标志性的外观设计。其前脸以大尺寸的“盾牌”式面罩为核心,内部排列整齐的多级格栅,如同“腹肌线条”般,为整车赋予大气、充满力量的外观基调。

原本的DAF达夫字标被背光灯板取代,并且标识两侧附加小灯,呈现鎏金般视觉效果

车标斜上方的两处矩形格栅内带有小饰条,代表这是一台NGD 2.0代车型。较前代车型,NGD 2.0代车型对动力系统进行了升级,发动机运用米勒循环技术,有着更强的动力、更低的油耗。

前牌照架上方位置设计有射灯,待机灯光同样采用流金色,既起到实用性效果,同时让整车外观更饱满

驾驶室顶部射灯被取消,取而代之的是米其林小人、LED射灯,以及High Performance字样灯箱。这些元素都是欧洲卡车改装中的标志性元素,也是“荷兰式”卡车改装的精髓:不仅改装件丰富,同时搭配整洁和谐,犹如一场流动的盛宴。

在整车干净和谐的外观基础上,这台达夫XG+还运用了蓝紫金属色涂装。在阳光下,这一车身涂装呈现出了迷人的反光质感,将车身线条展示的淋漓尽致。

复古尾灯及双拼色轮毂的运用让车辆外观效果更上一层楼

文章最后,让我们来聊聊这台达夫XG+的基础配置。车辆型号为XG+ 530 FT,代表这是一台4×2的XG+牵引车。动力方面,这台达夫XG+采用了帕卡MX-13型直列六缸柴油发动机,匹配采埃孚TraXon变速箱,最大马力530匹。为了优化舒适度,车辆还额外选装了前桥空气悬挂系统,带来更优秀的减震效果。

针对货运行业的高效率需求,帕卡MX-13发动机升级了米勒循环,通过在压缩冲程中延迟进气门关闭的时间,使部分气缸中的气体重新进入进气歧管,保持气压,进而提升下一次进气冲程的进气效率,减少泵压损失,以此实现更高的燃油效率,结合第三代燃油喷射系统,结合电动/皮带双源驱动冷却液泵、带离合器可断开的双缸空压机等配置,整体效率得到了大幅提升。

与我们之前文章中介绍过的改装卡车对比,这台达夫XG+似乎显得有点“素”。其实原因也很简单:Bakker Bedrijfwagens对车辆的改装成本进行了控制。这样一来,改装卡车就不仅仅是有钱人的玩具,同时也是广大驾驶员们触手可及的存在。当然,虽然预算有限,但整车经过精心设计,实现了时尚且不夸张的外观。不论是对圈内人还是圈外人,都拥有广泛的吸引力,这便是此台达夫XG+的核心意义。达夫卡车也是很久没有出现在我们的文章里了,不知道看完这篇文章,有没有让您在盛夏的酷暑中感到一丝新意呢?

总的来看,这台达夫XG+并非仅仅是一辆改装卡车,同时也是一封献给卡车文化的立体情书。从荷兰Gabber电音文化中汲取的叛逆精神、“TRUCKING WILL NEVER DIE”口号的硬核宣言、对成本与美学审慎克制的平衡,都在证明:改装的意义,不在于堆砌昂贵的零件,而在于让每一寸钢铁都承载着热爱与信念。它既是公路上的视觉盛宴,也是触手可及的梦想载体。感谢您阅读本篇文章!想了解更多有趣有料的全球商用车行业前沿资讯?请持续关注提加商用车网及其旗下欧美卡车社区!
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