欧盟上半年重卡注册数据出炉，荷兰以186%的电动车增幅独占鳌头、并一举贡献全欧两成销量时，人们谈论的已不只是“政策红利”四个字。Van Dorp Hout这家建材批发商刚刚接收的一辆沃尔沃FM Electric牵引车，把话题带向更生动的方向：原来电动重卡也能玩“荷兰式”经典改装，而且一眼看去，你根本猜不到它肚子里装的是六块电池而不是柴油油箱。
这台FM Electric上月驶离位于荷兰的Vlastuin Truckopbouw改装车间，身上几乎找不到任何绿色徽章或闪电标识，彻底颠覆了“电动=环保贴纸”的刻板印象。前脸加装了亮黄色公司名称LED灯板、一对嵌入中网的示廓灯、五条顶置小灯、六只带橙色日间行车灯的圆灯，以及车尾整整十六只圆灯——包括标志性的“汉堡包”组合尾灯。此外，后车架被整体包覆上防滑花纹铝制踏板，侧裙加长，连后保险杠也换成了镀铬样式；遮阳板、气喇叭、平滑中网盖板等细节则让整车散发出传统长途燃油车的腔调。
机械层面，它依旧保持沃尔沃原厂设定：六组动力电池驱动三台电机，峰值功率666马力，匹配原厂AMT，满电续航约300公里——足够Van Dorp Hout在鹿特丹周边200公里半径内完成建材配送。车后拉的是一截短身帘布Pacton挂车，下方悬挂Terberg King Lifter电动尾板，整套组合实现“零排放到最后一公里”。
更耐人寻味的是驾驶员：这位刚拿证不久的95后小伙，职业生涯迄今只开过电动车，上一次碰柴油车还是在驾校。如今他每天驾驶这台黄白相间、改装味十足的FM Electric穿梭在荷兰城乡，为建筑工地运送木材。
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