拖拉机是一种日常能见度不高，但在农业生产中至关重要的机械设备。它的职责正如它的名字一样：拖、拉。在广袤的田野中，当泥泞吞噬车轮，常规机械举步维艰时，只有拖拉机的强劲扭矩才能“突出重围”。不过，专职拖拉机的价格十分高昂，且行驶速度慢、安全配置低，不适用于公共道路。种种因素下，一种兼具力量与速度的“混血”解决方案：由越野卡车改装而成的拖拉机便应运而生。
11月9日，全球知名的农业技术展会：Agritechnica 2025在德国汉诺威盛大举行。在这次展会上，德国本土卡车企业：MAN曼恩带来了多款产品参展。在这其中，有一台“黑武士”惹人注目：它是基于曼恩TGS卡车打造而成的拖拉机，专为农业应用设计，非常有意思。
在曼恩卡车的产品线中，TGS车型主打艰苦、恶劣环境运用，常作为越野卡车、自卸车等用途。强大的越野能力，使TGS系列车型无比适合于农业应用。考虑到田间泥泞道路，车辆采用了4×4全轮驱动形式，并配备拖拉机同款的农用轮胎。这款轮胎宽度极大、花纹极深，有强劲的抓地力，并且能够分摊车辆对地压强，赋予车辆更强的越野脱困能力。
车辆采用久经考验的D2676系列直列六缸柴油发动机，输出540匹马力及2650牛米扭矩，最大扭矩区间起始于930转。虽然D30 PowerLion系列动力链已经问世，但农业还是更倾向于技术更加成熟的产品。在车尾，这台曼恩TGS农用拖拉机还安装了牵引钩及电气接口，加上原车保留的鞍座，可匹配各种挂车及动力机具。
在泥泞的田间工作时，重心高的车辆难免面临翻覆风险。为了保护车内人员，这台曼恩TGS农用拖拉机在驾驶室后部设计了ROPS防滚架，坚固钢材制造、与车架直连，用于在车辆翻覆时顶起车身，避免车重压扁驾驶室。车辆液压油箱、电气线缆等设备也顺带放在了这里，集成度较高。
除了强大的性能之外，这台曼恩TGS拖拉机的外观也非常张扬。它由曼恩旗下Individual定制部门改装，配备了Individual Lion S套件。熏黑“黑武士”车漆、红线装饰外观、碳纤维内饰等配置，均包含在这一套件当中，带来极富运动感的豪华体验，颠覆了人们对农用设备“粗糙”的刻板印象。
当然：展台上的跨界明星不止一位。除了曼恩之外，来自捷克的太脱拉卡车也在Agritechnica 2025展会上带来了自己的“农用拖拉机”车型。这款车型基于最新一代的Phoenix“凤凰”系列车型发展而来，采用4×4全轮驱动，主要用于牵引饲料挂车等农用挂车。
仔细观察新一代太脱拉Phoenix，你会感到一丝眼熟。无他，主要原因在于：作为一家卡车小厂，太脱拉并没有独自开发一款现代卡车平台的能力。因此，太脱拉与荷兰达夫进行了合作，采用达夫XDC系列车型的驾驶室、动力链，这便有了最新一代Phoenix。此前，太脱拉上一代Phoenix卡车基于达夫CF系列车型打造。随CF系列停产，太脱拉Phoenix也迎来了属于自己的新时代。
现代卡车的角色早已超越了单纯的货物运输，正灵活渗透至各行各业。较拖拉机而言，卡车有更高的安全性和舒适度，且行驶速度快、可在外部公共道路行驶，这便是其在农业领域的核心优势。当然：它更适用于田野-加工设施之间的转场运输。若您真想用它来深耕犁地？那还是请专业的拖拉机出马吧。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容？记得关注提加商用车网与旗下欧美卡车社区哦！
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