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对于现代社会来说，卡车是经济发展的“命脉”之一货物因卡车而流通，而卡车本身，则是一个国家重工业实力的直接缩影。当今的卡车制造已高度自动化，机器人焊接、超大型冲压，还有各类先进电子技…

提起欧洲商用车，大家脑子里蹦出来的多半是斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰、曼恩等大名鼎鼎的头部品牌。卡车工业的发达，离不开一个国家重工业的深厚积淀，但整个欧卡圈子也并非“铁板一块”。如果你把…

在汽车工业领域，欧洲无疑拥有举足轻重的地位。除了大家耳熟能详的各类乘用车品牌以外，欧洲在商用车领域同样积淀深厚。像国内熟悉的斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰、曼恩都来自欧洲，加上达夫、雷诺、…

再有一个月，全球商用车行业最重磅、最具风向标意义的盛会：IAA Transportation，就将在德国汉诺威拉开帷幕。作为业界公认的“顶流”舞台，IAA车展历来是头部企业首发新技…

在全球卡车行业，电气化早已不是愿景，而是写入顶层战略的共识。纯电重卡频频亮相、氢能路线各执一词，绿色未来的图景似乎越来越清晰。然而，在电动化浪潮席卷全球的今天，传统内燃机非但没有退…

2024年，中国卡车在欧洲卡车行业狠狠“火”了一把。背后的原因不是什么技术突破与创新，而是一款新车型的问世：东风华神HS7。这款车型在设计方面深度吸取了国际领先品牌，前脸、驾驶室、…

2026年7月，欧洲商用车行业接连甩出两张“王牌”。戴姆勒卡车率先发难，宣布上调全年业绩预期，将集团调整后息税前利润预期从32亿-37亿欧元拉高至36亿-41亿欧元。紧随其后，曼恩…

在欧洲，长头卡车始终是一种珍稀而昂贵的存在。与地广人稀的美洲大陆不同，欧洲的道路蜿蜒狭窄，轴距长、体量大的长头卡车难以辗转腾挪。正是因此，平头卡车早已统治欧洲卡车市场。但回望历史，…

在欧洲商用车行业的竞技场上，福特卡车正悄然崛起，成为一股不可忽视的新生力量。尽管都冠以“福特”之名，但福特卡车和美国福特之间却没什么关系，实则归属于土耳其Otosan集团，算是一个…

Int. Shell ADAC Truck-Grand-Prix是欧洲最具声望、规模最为宏大的卡车场地赛，由德国汽车俱乐部（ADAC）与壳牌（Shell）联合冠名，素来享有“卡车界…