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在欧洲氢能重卡的赛道上，戴姆勒卡车的领跑姿态已经保持了很多年。这家公司在氢能重卡的全链路技术上持续投入，逐一攻克了从燃料电池到储氢系统的诸多工程瓶颈。戴姆勒卡车与沃尔沃联手组建的合…

作为德国本土最大车企之一，Volkswagen大众的商业版图并不止于乘用车。虽然在大众在国内的产品主要以小车为主，但在欧洲市场上，大众的轻型商用车也是非常畅销的。什么是轻型商用车呢…

每每提到法国车企，人们的印象都是非常标准的。设计浪漫罕见，但却又有点反人类，似乎是对法国汽车的最好概括。乘用车如此，商用车也是一样。作为法国本土卡车企业，雷诺卡车也以标新立异的设计…

近些年来，欧洲长途电动重卡市场迎来了长足的发展。一方面是政策倾斜+基础设施完善，让电动重卡在长途干线运输中变得“有利可图”；另一方面在于各大厂商的产品技术不断完善，从最初的300公…

在2026年的欧洲，假如你想要买一台全新的卡车，那至少得掏十来万欧元。如果囊中羞涩买不起，要么退而求其次买一台二手卡车，要么选择另一个来自土耳其的神秘品牌：福特卡车。正如中国TOP…

就卡车结构这一方面而言，欧洲和美国之间存在着巨大的区别。美国地广人稀公路漫长，且法规仅对挂车长度进行限制，造就了发动机位于驾驶室之前的长头卡车。而欧洲的情况恰恰相反：道路相对狭窄、…

作为一种形态特殊的车型，低入口卡车在现代城市中的应用已经越来越广泛。这背后的原因也非常简单：现代城市高度发达，人口众多、道路拥挤，传统卡车高耸庞大的身躯很难适应。与此同时，车上人员…

在欧洲卡车行业，关于卡车发动机马力的战火从未停息。技术的革新持续推动着卡车马力的发展，自上世纪以来，“欧洲卡车马力之王”的宝座就一直在各大卡车制造商中流转。而进入新世纪后，关于马力…