Milence公司近日启动了名为“Power to Go Further”的巡游活动，这是一次从巴黎到柏林、全长1000公里的示范行程。该公司希望通过这一倡议，展示电动长途运输在欧洲的实践与经济可行性。
巡游期间，来自戴姆勒卡车、曼恩、沃尔沃卡车和雷诺卡车的电池电动卡车将在真实工况下沿固定走廊行驶。沿途车辆仅在Milence的充电中心充电，这些充电点分布在法国、比利时、荷兰和德国等地。这实际上是欧洲首批完全投入运营的“清洁运输走廊”之一。
据Milence介绍，此次行程证明电动运输现已能与柴油竞争。运营成本约为每公里0.995欧元，几乎与柴油车（每公里1.00欧元）持平。同时，假设使用可再生能源，每辆卡车最多可节省1470公斤的二氧化碳排放。
本次巡游活动于4月15日至23日举行，不仅汇集了运输企业，还邀请了政策制定者共同参与。目标是积累实践经验，并找出进一步规模化推广的瓶颈。活动中使用的六个充电中心由欧盟AFIF补贴计划共同资助。
Milence强调，重型运输的电动化有助于降低排放，并带来更稳定的能源成本，从而减少对化石燃料的依赖。该公司认为，电动运输因此将在欧洲的能源安全中扮演重要角色。
Milence目前已在8个国家运营33个充电中心，致力于构建泛欧电动货运网络。该公司表示，进一步的规模化推广需要成员国之间在法规、补贴和电网接入等方面加强协调。
Milence首席执行官Anja van Niersen表示：“电动公路运输正日益成为现实。充电基础设施正随着市场需求同步发展，电动化越来越多地受到强劲经济基本面的驱动，同时它也为欧洲的能源韧性和战略自主做出了贡献。行业与政策制定者之间的合作对于加速进展、将当前的挑战转化为战略性经济机遇至关重要。”
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