近期，曼恩召开了一场名为“MAN Truck Max Mileage Master 2025”的里程竞赛。在这场线上比赛中，MAN公司寻找那些行驶里程特别高的车辆。最终，他们收集到了70多份候选车辆，这些车辆来自2007-2023年，总里程约为7500万公里。这个距离相当于往返地球和月球一百多次。
在这些候选车辆中，不乏一些有趣的存在。比如芬兰Kuljetus M. Holmström公司的三轴MAN TGX，尽管是2023年生产的，但其里程已经超过了60万公里。还有波兰El-Tek Trans公司的两轴MAN TGX，这辆车是2008年生产的，虽然其140万公里的里程远未打破记录，但它搭载了一台16.8升、680马力的V8发动机。这种发动机通常用于运输超规格货物，因此很少有搭载它的车辆能达到七位数的里程。
那么，谁是最终的获胜者呢？“MAN Truck Max Mileage Master 2025”称号被授予了一辆2008年的MAN TGX 18.360，这是一辆双轴BDF集装箱底盘配置的车辆。这辆17岁的车辆搭载了一台10.5升的欧5发动机，自新车起就属于柏林附近的Osthavelland Transport公司。它主要用于国内长途运输线路，由两名司机轮班驾驶。截至报名参赛时，其里程已达到3266208公里，而如今这个数字肯定更高了。顺便说一下，这意味着它每年大约行驶19万公里。
这辆创纪录的TGX的车主获得了最高奖。该奖项包括前往慕尼黑MAN工厂的旅行、价值250欧元的MAN品牌商店代金券、参加在阿尔卑斯山道路上对电动MAN eTGX进行的特别测试，以及配套的MAN ProfiDrive eTruck高效驾驶培训。
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