一辆天然气卡车单次行驶超过1000公里——在液化天然气（LNG）时代，这一成就可能不再让人惊讶。然而，依维柯凭借其S-Way卡车，配备xCursor发动机和CNG气瓶，成功突破了这一续航纪录。以下是详细信息。
在替代动力卡车中，最重要的指标通常是续航里程。尽管电动卡车目前仍未能达到柴油卡车的续航水平，氢能和天然气驱动的卡车也需要更多的加油或充电停留。然而，使用液化天然气（LNG或生物LNG）时，超过1000公里的续航已变得可行。如今，依维柯的S-Way卡车也通过使用压缩天然气（CNG或生物CNG）成功打破了这一纪录。
依维柯表示，在一次测试中，法国专业记者Fabien Calvet和Loïc Fieux驾驶的S-Way CNG 4×2牵引车，搭载Krone幕布侧车厢（总重30吨），成功实现了单次加气后行驶超过1000公里，且平均油耗低于每100公里21公斤。
这辆依维柯测试车搭载了xCursor-13发动机，提供500马力和2200牛·米的扭矩，匹配ZF Traxon 12速变速箱，根据依维柯的说法，这款动力系统已经为符合Euro VII排放标准做了准备。该动力系统可与两个620升的大容量油箱配合使用，使得新一代S-Way CNG牵引车的气罐容积比上一代增加了18%，能够存储至少190公斤的CNG。与2011年首次推出的依维柯CNG牵引车相比，气罐容积增长了72%。
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