据分析公司 FTR Transportation Intelligence 通报，整个 2025 年 4 月，美国客户仅订购了 7400 辆总质量超过 15 吨的新卡车。相比之下，2025 年第一季度的月平均订单量约为 19000 辆。过去七年里，4 月的平均水平也在这个 19000 辆的水平上。因此可以说，承运人提交的订单数量比正常水平下降了 60%！同样具有象征意义的是，上一次新卡车订单量处于如此低的水平是在 2020 年 5 月，也就是在疫情导致经济 “冻结” 的时候。
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