波兰卡车市场2025年业绩出炉

波兰汽车工业协会发布了2025年波兰全新卡车市场全年总结。是时候了解哪些品牌在过去一年表现最佳，以及运输公司的需求情况了。
整个总质量超过3.5吨的卡车市场，涵盖所有吨位组和配置，注册量为29,979辆。与非常低迷的2024年（28,084辆）相比，增长了近7%。然而，若与表现出色的2023年（35,502辆）相比，仍可见非常明显的超过18%的下降。简而言之，2025年新卡车的销售情况既不算特别糟糕，也不算特别好。

超过16吨的牵引车市场在波兰仍是最重要的板块。2025年注册量为21,129辆，相比2024年增长10%，但仍比2023年低21.5%。超过16吨的重型底盘车市场注册量为5,868辆。比2024年增长6%，比2023年下降7%。可以说，近年来底盘车市场的下滑总体上小于牵引车。3.5至16吨的轻型底盘车市场在所有类别中表现最差。注册量为3,128辆，比2024年下降近11%，比2023年下降18%。

所有吨位及配置车型（总市场）：

1. 沃尔沃：注册 5,911 辆，同比增长 12.9%，市场份额 19.72%
2. 斯堪尼亚：注册 5,736 辆，同比增长 3.0%，市场份额 19.13%
3. 曼恩：注册 4,868 辆，同比增长 3.5%，市场份额 16.24%
4. 达夫：注册 4,385 辆，同比增长 19.2%，市场份额 14.63%
5. 梅赛德斯-奔驰：注册 4,385 辆，同比增长 8.3%，市场份额 14.63%
6. 依维柯：注册 2,087 辆，同比下降 26.2%，市场份额 6.96%
7. 雷诺：注册 1,835 辆，同比增长 41.7%，市场份额 6.12%
8. 其他品牌：注册 772 辆，同比增长 4.9%，市场份额 2.58%
   总计：29,979 辆，同比增长 6.7%

16吨以上牵引车：

1. 沃尔沃：注册 4,805 辆，同比增长 13.9%，市场份额 22.72%
2. 斯堪尼亚：注册 4,512 辆，同比增长 1.4%，市场份额 21.33%
3. 达夫：注册 3,648 辆，同比增长 20.4%，市场份额 17.25%
4. 曼恩：注册 3,283 辆，同比增长 5.4%，市场份额 15.52%
5. 梅赛德斯-奔驰：注册 2,946 辆，同比增长 13.2%，市场份额 13.93%
6. 雷诺：注册 1,331 辆，同比增长 54.2%，市场份额 6.29%
7. 福特：注册 315 辆，同比增长 19.3%，市场份额 1.49%
8. 依维柯：注册 289 辆，同比下降 56.3%，市场份额 1.37%
   总计：21,129 辆，同比增长 10.0%

16吨以上重型底盘车：

1. 斯堪尼亚：注册 1,224 辆，同比增长 9.4%，市场份额 21.53%
2. 曼恩：注册 1,146 辆，同比下降 1.5%，市场份额 20.15%
3. 沃尔沃：注册 1,086 辆，同比增长 9.8%，市场份额 19.10%
4. 梅赛德斯-奔驰：注册 948 辆，同比下降 4.1%，市场份额 16.67%
5. 达夫：注册 643 辆，同比增长 15.6%，市场份额 11.31%
6. 雷诺：注册 433 辆，同比增长 32.8%，市场份额 7.62%
7. 依维柯：注册 182 辆，同比下降 1.1%，市场份额 3.20%
8. 其他品牌：注册 24 辆，同比下降 33.3%，市场份额 0.42%
   总计：5,686 辆，同比增长 6.0%

3.5至16吨轻型底盘车：

1. 依维柯：注册 1,592 辆，同比下降 19.0%，市场份额 50.90%
2. 梅赛德斯-奔驰：注册 488 辆，同比增长 6.8%，市场份额 15.60%
3. 曼恩：注册 435 辆，同比增长 2.8%，市场份额 13.91%
4. 三菱扶桑：注册 179 辆，同比下降 15.6%，市场份额 5.72%
5. 达夫：注册 91 辆，同比下降 2.2%，市场份额 2.91%
6. 雷诺：注册 69 辆，同比下降 34.9%，市场份额 2.21%
7. 其他品牌：注册 274 辆，同比增长 9.6%，市场份额 8.76%
   总计：3,128 辆，同比下降 10.8%