上世纪1973至1974年西方世界爆发严重石油危机之际，国际能源署应运而生。其使命是制定并推广有助于化解危机、重塑市场平衡的解决方案。如今，面对由伊朗冲突及油轮运输受阻引发的油价飙升，该组织再度发声。
在3月21日发布的建议中，国际能源署呼吁各国临时下调主要道路的限速标准。建议将车速至少降低10公里/小时，并称此举将切实降低燃油需求。若此建议被采纳，卡车在高速公路上的巡航速度或将降至80公里/小时以下。
荷兰运输物流组织已对国际能源署的建议作出回应。该组织向其成员发出呼吁，要求驾驶员降低车速，从而减少燃油消耗与运营成本。荷兰方面同样建议将车速降低10公里/小时，并认为这一调整不会对物流效率产生足以引发客户不满的影响。
作为历史注脚，1973年底国际能源署成立之时，美国曾大规模实施降速措施。当时全美卡车限速降至88公里/小时，而此前三位数的时速曾是常态。美国政府此举旨在应对燃油短缺，却同时引发了卡车司机——尤其是独立车主的大规模抗议。在油价屡创新高的背景下，超速罚单又接踵而至，令许多人忍无可忍。
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