¡Viva Mexico！MAN战略性拓展中美洲市场

MAN Truck & Bus已在墨西哥克雷塔罗开设了新的卡车与客车销售办事处。此举凸显了墨西哥作为重要增长市场的战略地位。

MAN Truck & Bus销售与客户解决方案董事会成员Friedrich Baumann表示：“我们的目标是通过建立本地团队，由Pedro Teixeira担任MAN品牌经理，为运输与物流行业的客户提供最佳支持。我们同时专注于提升服务标准和专业化水平，以进一步深化合作。我们正在加强市场影响力，并期待以创新车辆和周全的解决方案，共同推动墨西哥的出行事业向前发展。”

得益于物流行业和长途客运的持续增长，墨西哥近年来已成为MAN商用车的核心市场。在牵引车细分领域，平头卡车（即驾驶室置于发动机上方，与欧洲卡车类似）相比墨西哥市场传统上使用的长头车型日益重要，市场对技术更先进的车辆概念需求尤为旺盛。MAN凭借其旗舰车型TGX满足了墨西哥市场的这些要求——该车型已在欧洲及全球众多市场取得巨大成功。

这款专为经典长途物流设计、允许总重达40吨的卡车，以高效性著称，提供从440至640马力、符合欧6排放标准的发动机。现代驾驶辅助系统如基于地形的自适应巡航控制MAN EfficientCruise和紧急制动辅助MAN EBA，进一步提升了车辆性能。驾驶员工作区经过人体工程学优化，配备全数字仪表显示屏、广泛的座椅和方向盘调节功能，以及所有功能的直观操作。舒适的休息与睡眠区为驾驶途中提供了极佳的休憩环境。

客车是墨西哥最受欢迎的公共交通工具之一

MAN在客车市场也看到了巨大潜力。疫情五年后，长途客车市场正明显复苏。墨西哥拥有非常发达的巴士网络，巴士是民众最青睐的公共交通形式之一。由于铁路基础设施有限，现代化客车在出行中扮演着核心角色。客车细分市场完全由欧洲制造商服务。MAN有意积极支持这一市场发展和运输行业的扩张。

在客车业务中，MAN专注于底盘销售。与欧洲不同（在欧洲MAN制造并销售整车），在全球市场——包括墨西哥——MAN侧重于提供底盘，由经过认证的车身制造商在当地完成整车制造。MAN Truck & Bus客车销售与产品负责人Robert Katzer表示：“在墨西哥，我们与伊里扎尔和马克罗普洛合作，在我们创新的底盘上制造现代化客车。”产品重点包括两轴的Lion’s Chassis CO (RR2)和三轴的Lion’s Chassis CO (RR4)，均由高效柴油发动机驱动。除了性能和效率，这些底盘还以先进的驾驶辅助系统以及为运营商和乘客提供卓越舒适性而著称。

亮相2026年Expo Foro展会

MAN在2026年Expo Foro Movilidad展会上展示了其合作伙伴关系运作得如何，以及MAN为墨西哥市场提供了正确的解决方案。MAN在墨西哥的合作伙伴大众卡车与巴士墨西哥公司展出了两款基于Lion’s Chassis CO (RR2)底盘、搭载高效环保欧6e发动机的客车。车身由伊里扎尔和马克罗普洛提供。两款车型将可持续驾驶与强劲性能、高成本效益和最高安全性相结合。Robert Katzer表示：“我们在Expo Foro展会上的亮相，彰显了MAN致力于提供可靠、高效、安全的出行解决方案，并满足墨西哥各地乘客与运营商需求的承诺。”该展会被视为拉丁美洲最重要的行业平台之一，2026年参观人数创下纪录。

通过全面的客户解决方案简化业务

除了创新车辆，MAN还为客户提供一种将销售、售后服务和与技术支持相结合的整体方案。Baumann表示：“秉承我们‘简化业务’的品牌承诺，我们希望通过可持续的解决方案和360度全方位服务，让客户的业务更简单。”为确保这一点，MAN在墨西哥的团队由销售、服务和产品专家组成，并与全国经销商网络紧密合作。自2025年4月起，MAN FinancialServices的全面融资、租赁和保险解决方案也已完全面向墨西哥市场开放。