斯堪尼亚已将三辆混合动力卡车中的首辆交付给瑞典国防物资管理局。这一动力方案对军方具有特殊吸引力。
- 插电式混合动力驱动，纯电续航70至80公里
- 双重用途：混合动力卡车替代柴油发电机
- 明确目标：项目完成后推进工业化量产
瑞典武装部队迎来了三辆新型混合动力斯堪尼亚卡车，将用于真实条件下的研发项目测试。首辆车的交付仪式在巴黎国际防务展上举行。项目目标是研究电动化驱动在军事应用中的潜力并推动技术进一步发展。这三辆车将由陆军、海军和空军分别进行测试。
插电式混合动力驱动，纯电续航70至80公里
具体而言，这些混合动力卡车采用插电式并联混合动力系统，内燃机和电动机可单独或共同使用。除降低油耗外，该系统还支持在有限距离内静音行驶。据斯堪尼亚介绍，根据使用工况和载重不同，纯电续航里程约为70至80公里。
双重用途：混合动力卡车替代柴油发电机
此外，这些车辆还可作为移动能源平台使用。凭借其208千瓦时的电池，可为指挥所、传感器或通信设备等外部系统供电。与传统柴油发电机相比，这种供电方式几乎无噪音，在靠近前线的区域尤其具有优势。
明确目标：项目完成后推进工业化量产
斯堪尼亚认为混合动力技术在未来军事应用中具有巨大潜力。据该公司称，他们已在考虑将相关车辆的生产工业化，并将该技术作为其模块化车辆概念的固定组成部分，以满足各种军事需求。
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