在9月向Lidl交付首辆车并因公开道路测试引发关注后，瑞典Einride刚刚在德国找到又一家客户：零食制造商Lorenz决定在其厂区内实现运输自动化。
双方协议涉及Einride T-Pod，这是一款三轴纯电动无驾驶室卡车，依靠自动驾驶系统或远程控制系统行驶。Lorenz决定以五年期合同引入四辆该型车辆，全部将在巴伐利亚东北部Neunburg vorm Wald的生产基地内运行。
这些无人驾驶卡车将承担三项主要任务：运输零食生产所需原料、运输成品，以及运输空托盘。所有路线均在私人场地内运行，即不受道路交通法规约束的环境。多数行驶发生在工厂与主仓库之间。不难想象，此前这些作业由传统带驾驶室的内燃机卡车承担，司机按班次驾驶。
这些厂内运输需求预计约为每天1200个欧标托盘。考虑到一辆Einride T-Pod可装载15个欧标托盘，而工厂与仓库之间的典型单程约需30至45分钟，这意味着工作强度很高，自动化卡车几乎全天候运行，仅短暂停歇充电。
在整个五年合作期内，车辆将始终归Einride所有。此外，Einride还将负责与车辆相关的全部运营工作、车队管理及运行监督。因此可以说，该公司不仅扮演车辆供应商角色，也提供完整运输服务。
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