欧洲首款量产氢燃料内燃机卡车MAN hTGX已启动商业化交付。近日，两辆该型号卡车现身荷兰经销商展厅，标志着德国制造商正加速推进其氢能战略。
据荷兰《BIGtruck》杂志报道，这两台卡车已为实际客户定制完成，即将喷涂物流公司涂装投入日常运营，具体使用方及行驶路线尚未公开。
值得注意的是，车辆所在的Wierda Voertuig Techniek公司不仅是MAN授权经销商，更是具备官方资质的专业改装厂，可提供底盘加长、车桥调整等定制服务，这两台hTGX在交付前可能还会进行个性化改装。
MAN hTGX采用改造自15.2升D38柴油机的氢燃料内燃机，扩缸至16.8升后，可输出520马力功率与2500牛·米扭矩，性能对标传统柴油机型。因氢气需要主动点火，发动机加装了火花塞系统。驾驶室后方配备4个700巴高压储氢罐（总储氢量56公斤），续航里程约600公里。
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