欧洲卡车

如今，Actros系列车型已成为了奔驰的公路旗舰代表。最新的科技、最强的动力，无不代表着奔驰重卡的最强战力。基于Actros车型的顶级定位，奔驰也时常基于其推出限量版车型。今天，我们文章的主角正是这样一台特殊的限量版卡车：Actros White Liner，基于第三代车型打造而来，首次亮相于2010年度的德国汉诺威商用车展（下称IAA车展）之上，至今已有15年。

瑞典军队订购了 65 辆坦克运输牵引车，并可选择将交易规模扩大，额外再购入 60 辆。瑞典方面还提出了非常有意思的要求，他们希望车辆配备双排座椅的驾驶室，同时搭载 V8 发动机。第…

在2024年度的“全球商用车行业第一大展”：德国汉诺威商用车展（IAA车展）上，依维柯与韩国现代合作的首款车型：eMoovy全新亮相。该车主打3.5吨级纯电动轻型商用车市场，是一款专为城市任务而设计的多功能车辆。它的产品Slogan是：小车般好开，卡车般能干。在今天的文章里，就让我们一起来看看。

自1983年投入量产以来，太脱拉T815至今已生产158065台。2025年2月25日，太脱拉T815车型正式停产，标志着一个时代的终结。在今天的文章里，提加就带您来梳理太脱拉T815卡车的发展历史，一同回顾这款经典车型。

俗话说的好：是骡子是马，拉出来溜溜。作为欧洲乃至全球范围内首屈一指的长途电动重卡，奔驰eActros 600接受了一场严酷的冬季测试。两台eActros 600 原型车自其诞生地：德国沃尔特工厂出发，一路北上抵达北极圈内，最终返回沃尔特工厂，全程穿越之旅约6500公里。那么，奔驰eActros 600在冬季的表现如何？都有哪些需要关注的问题？接下来就让我们一同来看看。