经典卡车
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660匹V8的爆改长头卡车？基于斯堪尼亚S系打造，挪威TUFT改装的T660牵引车实拍
虽然欧洲物流行业以平头卡车作为主流，但在欧洲卡车文化中，长头卡车依然占据着重要的地位。如今，各大欧洲卡车制造商已全面停产长头卡车，因此长头卡车的爱好者们只剩下两条路可走：要么从美国…
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肯沃斯Legend SAR 50周年纪念版将拍卖
随着澳大利亚唐·沃森运输公司车队的处置进入尾声，其最后一台保留车辆——一辆肯沃斯Legend SAR 50周年纪念版牵引车——将于近期由Manheim拍卖行公开拍卖。 这台牵引车是…
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为日本市场推出的限量版卡车：斯堪尼亚460R “Japan 15”
当著名改装厂的徽标，遇上缩短的轴距、低矮的保险杠、平顶驾驶室、前桥窄轮胎，以及完全没有射灯的设计——这样的组合着实出人意料。今天，我们就来看看这款令人惊艳的斯堪尼亚“Japan 1…
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欧3排放百吨级总重：雷诺面向非洲市场推出Afrik系列卡车
雷诺Afrik是一款专为满足非洲客户需求而特别开发的牵引车。它针对的是非洲市场上最常购买全新卡车的领域，主要是采矿和能源行业，在这些行业中，超高的载重吨位是常态。此外，Afrik还…
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情系MAN：当事业与爱好交融——一位奥地利车迷的现代车队与老爷车情缘
自童年起，工地和商用车就伴随着赖因哈德·施雷夫勒的成长。如今，他在奥地利韦尔斯的特罗伊尔砾石厂负责车队、技术和销售工作，而每一分闲暇时光，他都倾注给了自己珍藏的MAN老爷车。 一切…
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上世纪就做到600马力！V10发动机加持，这台曼恩F2000有没有勾起您的回忆？
在今天的文章开始之前，让我们先将时光的脚步拉回30多年前。回望上世纪90年代的欧洲卡车行业，足以用“勃勃生机，万物竞发”来形容。随着动力与电子技术的进步，再加上对人机工程学的不断追…
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起拍价仅1.2万人民币？长头+V8发动机的退役军卡，斯堪尼亚T144CA实拍解析
作为欧洲卡车行业的领军品牌，斯堪尼亚素来享有“公路之王”的美誉。强劲的动力输出与卓越的可靠性，使其成为无数卡车驾驶员与车迷心中的理想之选。业内流传着这样一句调侃：“世界上只有两种卡…
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长头重卡的暴力美学！全新肯沃斯C580发布，可承载450吨
美国卡车制造商肯沃斯在2025年宣布了一个时代的终结。公司决定逐步停产其最经典的车型——W900、T800和C500。这些车型仍沿用着源自上世纪60年代、宽度仅1.9米的小型手工打…
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电磁缓速器+自动轮胎链！豪华配置竟只用来拉衣服？这台沃尔沃FL中卡不一般
在各大欧洲国家中，瑞士的地理状况堪称“独树一帜”。作为位于欧洲心脏地带的内陆国家，瑞士拥有48座海拔超过4000米的高峰，是一个典型的山地国家。正是这种山河纵横、地势起伏的地理环境…
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20年车龄、行驶285万公里的斯堪尼亚，风采不减当年
当下的法规对老旧卡车的长期使用可谓极其不友好。道路通行费、环保区限制、客户公司的规章制度，以及日益繁杂的设备要求，都成了摆在面前的障碍。正因如此，一辆意大利的斯堪尼亚R系列卡车上的…
