经典卡车
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三代人，一辆MAN F2000：克罗地亚卡车世家传承的闪电图腾
他的童年，是在驾驶室里度过的。如今，罗伯托·米瑙夫驾驶的这辆MAN F2000，承载着他家族的故事。车上那些闪电标志，是父亲25年前随手画下的创意，如今已成为穿越时光的家族印记。 …
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ProCabin低风阻驾驶室究竟有哪些优势？奔驰第二代Actros L旗舰柴油重卡实拍评测！
要说2026年最火热的卡车发展趋势是什么？低风阻车身设计绝对算一个。原因并不复杂：人类对运输效率的追求从未止步，但单靠优化动力系统已难以实现更大突破。唯有从风阻这类曾被忽略的细节入…
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依维柯S-Way 580：丹麦经销商操刀的斯堪的纳维亚风格改装
Stiholt本是斯堪尼亚在丹麦的经销商，擅长根据客户需求提供定制改装车。不过最近，他们的业务版图扩展到了依维柯，丹麦街头也越来越多地出现了经过他们之手改装的依维柯S-Way，不仅…
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起拍价1500欧元：配备V8发动机的斯堪尼亚军用长头卡车
法国军方正在更新其车辆队伍。今年夏天，他们预计将接收首批50辆斯堪尼亚Vampire，这是一种由斯堪尼亚设计、在法国昂热生产的4×4越野车辆。此外，军方还订购了7000辆Zetro…
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斯堪尼亚荷兰80周年纪念版车型发布 国王蓝限定系列仅售80台
八十年前，第一台斯堪尼亚-瓦比斯卡车由Adr. Beers N.V.公司引入荷兰。为纪念这一里程碑，斯堪尼亚荷兰公司将整个2026年定为庆典之年，并特别为荷兰市场推出国王蓝限量版（…
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基于沃尔沃FH打造，欧洲平头卡车爆改美式长头旗舰！沃尔沃VT5实拍带您看
熟悉卡车行业的读者们可能知道：由于路况和法规等细节上的不同，欧洲卡车和美国卡车在结构方面有着巨大的差异。美国地广人稀、法规宽松，卡车多采用发动机位于驾驶室前方的长头结构。而欧洲城市…
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奥地利安普EMPL交付奔驰Zetros 6×6升降平台作业车
奥地利安普EMPL已向中东某尊贵客户交付十套配备起重机及液压支腿的剪叉式升降工作平台，用于梅赛德斯-奔驰Zetros 3048 6×6越野卡车的维修作业。该升降平台有效载…
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依维柯682登陆乌克兰：亚非经典车型首现欧洲
在乌克兰运输农产品的卡车领域，新奇事物层出不穷。不过这次并非又一起创纪录的超载事件，而是一款原本从未计划登陆欧洲的车型迎来了首发。这就是依维柯682——最初为南非设计，随后在东南亚…
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二手卡车也能玩出“赛车范”？品质不输新车，雷诺T 01 Racing特别版卡车实拍！
近年来，全球经济形势持续处于动荡之中。作为与经济息息相关的“命脉”，货运行业这几年也不好过。运量缩减、运费走低，使得不少运输公司暂停了车队扩充与新车的置换计划。在此背景下，二手卡车…
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全球首台10×2斯堪尼亚！单车可运输3.35万升燃油
提起五轴油罐车，我们通常会想到“轻型牵引车+三轴半挂”的组合——这至少是大部分地区道路上的常见景象，其法规体系对更创新的车辆配置并不友好。然而，瑞士传来了一个截然不同的例子：一台完…
