IAA车展
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2026IAA：斯堪尼亚千吨王来了！8×6驱动配770匹V8机，770 S大件牵引车深度实拍评测
在卡车行业，重型大件牵引车可以称得上是“皇冠上的明珠”。超重超大的货物对车辆的牵引力和可靠性提出了极高要求，以最直接的极限工况考验着车企的造车功底。并且，大件牵引车运输的一般都是变…
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2026IAA：地球上最先进的电动重卡？实则有不少妥协！特斯拉Semi深度实拍评测
在电动汽车领域，特斯拉是一个永远都绕不开的品牌。无论其产品实力如何，我们都无法否认：特斯拉的流量是真的高。除了乘用车之外，特斯拉在商用车行业也备受关注。就拿其旗下首款电动重卡Sem…
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2026IAA：低鞍座纯电重卡亮相，新一代OM471发动机来袭，德国奔驰亮点新品抢先看
对于奔驰而言，2026年是一个意义非凡的特殊年份。这一年，奔驰Actros系列车型正式迎来30岁生日。这一系列卡车不仅成为了奔驰旗下最知名、最成功的卡车产品之一，同时也引领了欧洲乃…
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2026IAA：十年再进化，新款斯堪尼亚居然长这样？Dynamic系列抢先看
2016年，新一代斯堪尼亚NTG代车型横空出世。这一代车型凝结了斯堪尼亚十年研发心血，耗资200亿瑞典克朗，包含P、G、R、S等多系列车型。如今十年过去，欧洲运输行业已经发生了天翻…
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前脸加长120毫米，副驾还带“OK窗”？曼恩新款eTGX长途电动重卡亮相，性能提升真大
近几年来，欧洲卡车的结构形态正在加速发生变化。受欧盟驾驶室新规与直接视野法规等政策变动影响，欧洲卡车呈现出了罕见的“加长”趋势。前脸延长、后倾角加大的“流线型卡车”成为了新款卡车的…
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谍照全曝光！“十年磨一剑”的斯堪尼亚新一代卡车，前脸居然这么“长”？
2016年，新一代斯堪尼亚NTG代车型横空出世。这一代车型凝结了斯堪尼亚十年研发心血，耗资200亿瑞典克朗，包含P、G、R、S等多系列车型。一经上市，斯堪尼亚NTG代车型便成为了欧…
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梅赛德斯-奔驰Actros新驾驶室测试曝光：低入口宽体版本首次现身
越来越多的迹象表明，梅赛德斯-奔驰正在筹备一场重要的卡车新品发布。路测中的原型车数量不断增加，其驾驶室配置与德国品牌现有产品线完全不同，引人注目。 上月底曾报道过，在法国A9高速公…
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“Driving. People. Partner.”——曼恩亮相2026年IAA Transportation商用车展
曼恩将在2026年IAA Transportation展会上，以“Driving. People. Partner.”为主题，展示其从3.5吨至250吨的卡车与厢式车产品组合，涵盖…
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斯堪尼亚LongLine驾驶室重生，曼恩新款旗舰重卡来袭？汉诺威车展重磅欧卡新品提前看
IAA车展全名IAA Transportation，每逢双年在德国汉诺威举办，因此也被称之为“汉诺威车展”，素有“商用车界奥林匹克”之誉。作为全球商用车行业的“第一大展”，汉诺威车…
