挪威极地研究所展示了其用于运输海运集装箱的新设备。这是一套真正独一无二的车辆，它在履带和滑橇上移动，同时运用了公路运输中常见的解决方案。
挪威人在南极有一个名为“巨魔”的研究站，距离海岸线约250公里。该研究站需要定期补给，这些补给通过船只运到南极洲，其中包括海运集装箱。因此，需要在海岸和研究站之间运输集装箱。运输路线要穿过广袤的冰川，地势崎岖不平，气温低至零下50摄氏度。
挪威人带着他们的项目找到了意大利的普里诺斯公司。该公司在履带式车辆方面有着丰富的经验，例如为滑雪场提供受欢迎的压雪车。但这一次，公司必须打造一个更重、更复杂的配置，它在很大程度上类似于卡车。它被设计成一个履带式半挂牵引车，配备履带式挂车和侧面卸货系统。动力方面，他们选择了一个18升、800马力的卡特彼勒发动机，这种发动机通常用于矿山自卸车。此外，驾驶室配备气动悬挂和巡航控制装置，以便长途驾驶。
牵引车和挂车都有动力。普里诺斯公司将其称为专利的“四履带驱动”。结合800马力的发动机，这足以牵引重达150吨的平台和集装箱。除了主要的动力挂车外，这里还设计了三个简单的滑橇挂车，用于运输单个集装箱。
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