新款卡车
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奔驰最强公路旗舰来袭！第二代Actros L量产交付开启，实拍带你看实力几何
自2024年年底以来，奔驰eActros 600长途电动重卡及Actros L新一代公路旗舰陆续投入量产，部分早期车型也已经交付先锋客户使用。随着产能的提升，东欧市场也迎来了第二代Actros L的展示车。今天这台车型为波兰奔驰的官方演示车，用于媒体评测及用户试驾，波兰媒体40ton也参与了本车的体验。接下来就让我们借这台车型，领略奔驰顶级公路旗舰的最强战力。
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8×4改10×4，新增提升转向尾桥，达夫XF多功能自卸车投入使用
来自荷兰格罗宁根滕博尔的博尔砂石贸易公司已投入使用一辆多功能达夫XF卡车。这辆达夫XF在出厂时是8×4的FAW配置车型，随改装新增第二桥，将其改装成10×4车型。 这台达夫XF F…
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动力链彻底革新，第二代福特F-MAX即将正式上市
自去年在德国汉诺威商用车展（IAA车展)上首次亮相后，福特卡车这家土耳其制造商发布了一项声明，表示：第二代福特F-MAX已在8个不同的国家/地区进行测试，在各种不同的道路和气候条件…
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沃尔沃FH Aero变身自卸车，还用平顶驾驶室！
当沃尔沃卡车推出 Aero 款加长车头时，人们可能会认为这是专为长途运输设计的配置。毕竟在高速行驶和长距离运输中，更好的空气动力学设计带来的优势最为显著。然而，部分客户似乎单纯是在…
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瑞典军队坦克运输新锐：斯堪尼亚双排座V8牵引车
瑞典军队订购了 65 辆坦克运输牵引车，并可选择将交易规模扩大，额外再购入 60 辆。瑞典方面还提出了非常有意思的要求，他们希望车辆配备双排座椅的驾驶室，同时搭载 V8 发动机。第…
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新款斯堪尼亚重卡呼之欲出？碰撞测试谍照曝光！
继新款LongLine加长款驾驶室曝光后，荷兰司机Martijn R Breekveldt上传了一组斯堪尼亚新款卡车谍照。虽然它们被遮挡了起来，但仍可看出：侧裙为标准的斯堪尼亚样式…
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起亚继续扩大其纯电动汽车产品线
韩国汽车制造商起亚在西班牙 2025 电动汽车日上展示了其新型电动汽车，该公司推出了几款基于“超越车辆平台”（PBV）打造的 PV5 车型的新变体。据起亚称，创新的模块化将使车辆受…
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曼恩eTGX长途电动重卡，长续航紧凑车身胜任汽车运输业务
曼恩eTGX是首款以量产形式推出的低底盘电动重卡，其出厂时的鞍座高度仅为95厘米。可作为低底盘拖拉机用于双层汽车运输。 这一新应用出现在荷兰的库普曼物流集团（Koopman Log…
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波兰军队接收重型沃尔沃沃尔沃FH 16 6×6牵引车
波兰军队的重型牵引车似乎源源不断。继8×8的Jelcz 882.62和6×6的梅赛德斯-奔驰Zetros之后，现在又出现了沃尔沃FH16。上周，这些车辆正式交付给第82奥莱斯尼采装…
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BMW宝马启用两辆依维柯S-eWay氢燃料电池卡车，助力可持续物流发展
宝马已在德国投入两辆依维柯 S-eWay 氢燃料电池卡车用于运输。这两辆氢燃料电池卡车是欧洲 H2Haul 项目的一部分，该项目旨在展示氢作为零排放动力用于长途运输的可行性。这些车…
