- 曼恩2026年上半年营收增长6%,达70亿欧元
- 销量显著增长约8%,达51,000辆,其中纯电动客车和卡车增长37%
- 订单量增长约6%,达55,500辆
- 调整后营业利润增至4.86亿欧元,增加8,000万欧元
- 调整后营业利润率升至7.0%,提高0.8个百分点
曼恩首席执行官Alexander Vlaskamp表示:“尽管市场疲软,曼恩的核心业务已连续三年半保持稳健表现。但我们不能放松进一步提升竞争力的努力。为此,我们已启动多项举措,并将其整合至‘Next Level’计划中。”
曼恩卡车与客车公司在依然充满挑战的市场环境中继续展现出韧性,尤其在德国市场,并再次交出稳健成绩单。2026年上半年,所有关键绩效指标均较去年同期有所提升。营收增长6%,销量增长8%,订单量增长6%,盈利能力也高于去年同期:调整后营业利润增至4.86亿欧元(增加8,000万欧元),调整后营业利润率为7.0%(提升0.8个百分点)。

曼恩首席执行官Alexander Vlaskamp表示:“尽管市场疲软,曼恩的核心业务已连续三年半保持稳健表现。但我们不能在此刻松懈,必须持续提升竞争力。为此,我们已启动多项举措,并将其整合至‘Next Level’计划中——包括提升运营绩效的‘MAN2030+’计划,以及加速采用最新技术的‘AI Accelerator’计划。”
曼恩首席财务官Inka Koljonen表示:“我们保持正轨。曼恩持续交出可靠、稳健的业绩和强劲的现金流。与去年同期相比,营业利润率又提升了0.8个百分点。在高度波动的市场环境中,这一成绩实属难得。这些数据也反映了我们近年来为改善现金流和盈利能力所采取的各项措施的影响。对于2026年全年,我们预计需求将保持相对低迷,尤其是在德国市场,且市场将继续充满不确定性。”
电动出行持续以高于平均水平的速度增长
上半年,曼恩总计售出50,900辆(+8%)——其中第二季度售出27,300辆。德国市场表现弱于欧洲其他市场。纯电动车辆的销售增长尤为强劲,上半年销量增长37%,达1,100辆——其中包括约600辆电动卡车和500辆电动客车。
电动产品组合全面覆盖——再添两款电动车型
曼恩提供覆盖12至50吨的全面电动卡车产品组合——从轻型配送到重型长途运输。此外,全电动Lion’s Coach E旅游客车将于今年晚些时候交付首批客户。曼恩还在扩展满足市政和应急救援领域特定需求的产品组合——这对曼恩是一个重要市场:例如,全球首款重量低于16吨的全电动消防云梯车——基于新款纯电动eTGM——已亮相,曼恩的首批电动垃圾收集车已在奥地利尤登堡投入运营。
生产已为电动出行的持续增长做好准备:克拉科夫现已成为曼恩第二个电动卡车生产基地,MAN eTGL轻型电动卡车系列已于7月启动量产。2026年晚些时候,新款中型MAN eTGM也将在该工厂下线。由此,克拉科夫成为继慕尼黑(生产重型电动卡车MAN eTGX和MAN eTGS)之后的第二个电动卡车生产基地。
在土耳其安卡拉的工厂,公司还在上半年启动了全电动MAN Lion’s City E城市客车的批量生产——这是其继波兰斯塔拉霍维采和南非奥利芬特方丹之后的第三个全球电动客车生产基地。
曼恩卡车与客车公司2026年上半年财务亮点
| 指标 | 2026年 | 2025年 | 变化 |
|---|---|---|---|
| 订单量(辆) | 55,456 | 52,485 | +6% |
| 销量(辆) | 50,939 | 47,034 | +8% |
| 其中:卡车 | 31,680 | 28,743 | +10% |
| 其中:客车 | 3,292 | 3,231 | +2% |
| 其中:曼恩TGE厢式车 | 15,987 | 15,060 | +6% |
| 订单出货比 | 1.1 | 1.1 | 0.0 |
| 营收(百万欧元)¹ | 6,982 | 6,616 | +6% |
| 新车业务 | 4,294 | 3,983 | +8% |
| 车辆服务业务 | 1,499 | 1,462 | +3% |
| 其他¹ | 1,188 | 1,172 | +1% |
| 调整后营业利润(百万欧元)¹ | 486 | 406 | +80 |
| 调整后营业利润率(%)¹ | 7.0 | 6.1 | +0.8个百分点 |
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