曼恩卡车与客车在2026年前九个月再次取得稳健业绩，所有关键指标均高于去年同期。调整后经营业绩增至6.39亿欧元（2025年前三季度：5.57亿欧元），调整后经营回报率升至6.2%（2025年前三季度：5.6%）。销售额（+4%）、销量（+5%）和订单量（+8%）在前九个月也均实现增长。电动出行势头持续增强，前九个月销量同比增长36%。
曼恩首席财务官Inka Koljonen表示：“曼恩值得信赖。我们近四年来一直保持稳定发展，持续交付稳健业绩并创造强劲现金流。2026年前九个月也不例外。第三季度业绩主要受夏休期间销量和产量较低影响。短期内，我们受到一家卡车部件供应商临时限制的影响，预计将在2026年第四季度产生轻微影响。”
欧洲卡车销售强劲，IAA展会成功
前九个月，曼恩卡车销量同比增长8%。这一增长尤其得益于德国以外核心欧洲市场的强劲表现，DACH地区以外市场份额升至七年来最高水平。德国作为曼恩特别重要的市场，前九个月销量同比停滞。
总体而言，订单量发展良好，前九个月增长8%。德国订单在第三季度也显著回升，增长19%。原因之一是9月IAA展会，这对公司而言非常成功。
厢式车业务保持成功势头
曼恩TGE仍是成功典范，正朝着创纪录年份迈进：九个月已售出23,400辆，比2025年这一迄今最佳年份同期增长近3%。前三季度订单量也处于创纪录水平。自2016年以来，曼恩TGE累计产量已达20万辆。
eCoach量产准备推进
在竞争激烈的环境中，客车业务未能达到去年同期非常强劲的业绩（交付量：-6%）。目前，该业务领域正为电动长途客车MAN eCoach启动批量生产做最后准备。首批车辆将于今年下线。
电动产品组合快速增长
曼恩电动出行业务继续强劲增长，尽管基数较低。前九个月共交付1,480辆纯电动车（805辆电动卡车和675辆电动客车），增长36%。曼恩目前已有超过3,300辆电动客车在欧洲道路上运营，全部投入日常线路服务。目前约1,500辆曼恩电动卡车在客户运营中累计行驶超过6,000万公里，平均能耗为每百公里95千瓦时。
在汉诺威IAA展会上，曼恩首次展示覆盖4至50吨的完整电动卡车和厢式车产品组合，从电动化TGE厢式车、面向配送和市政应用的轻型及中型eTGL和eTGM系列，一直到重型eTGS和eTGX系列。
曼恩卡车与客车财务亮点：2026年1月至9月（前三季度）
| 指标 | 2026年前三季度 | 2025年前三季度 | 变化 |
|---|---|---|---|
| 订单量（辆） | 78,610 | 72,615 | 8% |
| 销量（辆） | 75,395 | 71,672 | 5% |
| 其中卡车 | 47,385 | 44,047 | 8% |
| 其中客车 | 4,620 | 4,898 | -6% |
| 其中曼恩TGE | 23,390 | 22,727 | 3% |
| 订单出货比 | 1.0 | 1.0 | 0.0 |
| 销售额（百万欧元） | 10,340 | 9,984 | 4% |
| 新车 | 6,291 | 6,036 | 4% |
| 车辆服务业务 | 2,277 | 2,194 | 4% |
| 其他 | 1,772 | 1,753 | 1% |
| 调整后经营业绩（百万欧元） | 639 | 557 | 82 |
| 调整后经营回报率（%） | 6.2 | 5.6 | 0.6个百分点 |
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