最新一代梅赛德斯-奔驰 ServoTwin 电动液压随速转向助力系统正式落地欧洲重卡市场，为长途物流与城建配送两大场景同时带来“更稳、更轻、更耐用”的驾驶体验。这套系统首次引入三段可变助力曲线：驾驶员只需通过仪表台上的平板电脑，就能在“舒适”“标准”“运动”三档之间一键切换，既能在高速直线上获得更沉稳的指向，减少因路面车辙带来的横向跑偏，又能在狭窄货场掉头时把方向盘“调轻”，降低腕部疲劳。
与上一代相比，新系统最大的结构革新是彻底取消了为电液模块供电的中间电池包。这块电池以往每三年左右就要更换一次，不仅增加了停驶维护成本，还额外占据了宝贵载重。取消电池后，Servotwin 通过车辆主电网直接取电，可靠性提升的同时，也为车队释放了更多有效载荷。
在高速公路长时间直线行驶工况下，系统会以极高频率侦测方向盘扭矩与车身横向加速度，主动施加反向力矩，抵消车辙、横风带来的“抢舵”现象，让驾驶员即便双手短暂离开方向盘，车辆也能稳稳地保持车道中心。而当车辆驶入城市配送站点或施工场地，低速大角度转向结束后，Servotwin 会自动把方向盘带回正中，省去司机反复“回轮”的体力消耗，频繁倒车、贴库的效率因此大幅提升。
可以说，第二代 ServoTwin 把“长途不累、市区不繁、维保不频”三大痛点一次性打包解决，标志着欧洲重卡主动转向技术正式从“尝鲜”走向“普及”。
本文来自企业供稿，不代表欧美卡车网立场，如若转载，请联系原作者
