近日，斯堪尼亚和沃尔沃卡车这两大瑞典品牌的波兰分公司举行了年终会议，期间讨论了近11个月以来的销售业绩。数据显示出一个极其有趣的市场状况，使波兰的市场格局与斯堪的纳维亚半岛颇为相似。
在瑞典、挪威和丹麦，沃尔沃和斯堪尼亚占据新交付重型卡车市场的绝对多数份额已是常态。它们受欢迎程度几乎不相上下，在排名中轮流占据第一和第二的位置。而今年的数据显示，这一描述同样适用于波兰。
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2025年1月至11月期间，这两个瑞典品牌在波兰16吨以上新重型卡车市场的合计份额达到43.7%。换句话说，瑞典品牌占据了近一半的市场。此外，两品牌的份额几乎相同：沃尔沃卡车占21.9%，斯堪尼亚占21.8%。按数量计算，这分别对应5418辆和5372辆，两者差距仅为46辆。
在牵引车和底盘车的细分市场中，情况也颇为有趣。在波兰销售占比较大的牵引车领域，沃尔沃卡车表现略胜一筹。该公司交付了4463辆牵引车，占据该细分市场22.6% 的份额。斯堪尼亚位居第二，交付4306辆，份额为21.9%。然而，在用于上装的刚性底盘车领域，斯堪尼亚则领先，以1066辆的销量和21.4% 的份额位居第一。沃尔沃卡车在此领域位列第三，排在曼恩之后，交付1055辆底盘车，占有19.1% 的份额。
哪家品牌将在最后一个月（12月）表现更佳，从而成为全年冠军？这个问题目前自然尚无定论。不过，在前11个月竞争如此胶着的情况下，即使最终胜出，其象征意义恐怕也大于实际差距。
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