立陶宛货运巨头Girteka与其匈牙利竞争对手Waberer’s,在2026年再次祭出大手笔,计划投入巨额资金采购新一批卡车。值得注意的是,两家公司均明确表示,此次投资旨在进行车队更新,而非单纯扩大规模。

Girteka:获优惠贷款,锁定1200辆新车
具体而言,Girteka宣布已与位于法兰克福的AKA银行签署了一份价值7400万欧元的融资协议,该交易得到了比利时出口信贷机构ECA的支持。
Girteka集团首席财务官Vytenis Šuklys表示:”这份协议是我们实现融资渠道多元化、提高集团内国际融资比例的战略里程碑。ECA提供的担保使我们获得了比当地市场更优惠的贷款条件,包括更具竞争力的价格。这进一步巩固了我们的资本结构,并为可持续的长期增长提供了支持。”这笔资金将用于采购1200辆全新卡车。Girteka方面表示:”通过持续更新车队,Girteka得以巩固其作为可靠合作伙伴的地位,为整个欧洲提供时效要求高、温控及高价值的货物运输服务。”
Waberer’s:斥资近5700万,替换925辆现有车辆
与此同时,Waberer’s计划投资约5700万欧元,用于替换925辆现有车辆,但未透露具体的融资细节。该公司旨在通过此举提升运力保障和客户服务水平,同时,新车的引入也将助力其实现可持续发展目标。
据介绍,截至2025年底,Waberer’s的卡车车队平均车龄略高于3年。通过2026年的更新计划,这一数字有望降至约2年。同时,其挂车车队的平均车龄也将在年底前进一步降低(具体数值未公布)。更引人注目的是车队更新带来的实效:Waberer’s的数据显示,得益于2022、2023及2024年连续的车队更新计划,其车辆故障率下降了39.15%,维修成本更是从135万欧元锐减至77.6万欧元,降幅高达42.56%。
在替代能源方面,Waberer’s目前拥有30辆电动及LNG(液化天然气)卡车。此外,在某些国际项目中,该公司已开始使用HVO100可再生柴油替代传统化石燃料。
不止于卡车:Waberer’s拓展铁路业务
除了更新卡车车队,Waberer’s的罗马尼亚子公司PSP还计划从今年秋季起,投入两台全新的Lema Transmontana型电力货运机车。这些机车可牵引总重达4050吨的货物,一列火车即可替代约70至90辆卡车的运力。据介绍,这两台电力机车将在罗马尼亚、匈牙利和斯洛伐克境内运行,进一步扩展了集团的多式联运服务能力。
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