受美国关税政策及北美市场需求疲软的双重冲击，戴姆勒卡车在2025财年遭遇严重业绩滑坡。这家位于斯图加特附近莱恩费尔登-埃希特丁根的DAX指数上市公司公布的数据显示，集团净利润从上一年的约31亿欧元骤降至20亿欧元，同比跌幅高达34%。
尽管公司官方表态称，在”关键市场需求下滑的严峻商业环境中”取得了”具有韧性的业绩”，但核心财务指标均出现明显下滑。
集团全年营收从约541亿欧元降至约495亿欧元，降幅为9%。工业业务的营业利润（EBIT）同比下滑20%，降至约28亿欧元。
新任CEO：成本削减超预期
戴姆勒卡车CEO Karin Rådström在财报中表示：”2025年的业绩表明，在充满挑战的商业环境中，我们的运营表现正在改善。”她同时透露，公司的效率提升措施推进速度比原计划更快。
财报数据显示，2025年公司已实现净成本节约超过1亿欧元，并设定了2026年至少实现2.5亿欧元净节约的目标。
销量下滑，北美成重灾区
从销量看，2025年戴姆勒卡车共销售42万2510辆卡车和客车，同比减少8%。其中，北美市场表现尤为惨淡，销量锐减26%至约14.2万辆。由于美国关税政策带来的不确定性，物流公司对未来几年的货运量难以准确预估，因此在订购新车时普遍持观望态度。
“欧洲成本下降”计划加速推进
为提升竞争力，戴姆勒卡车去年启动了名为”欧洲成本下降”的降本计划，目标到2030年将在欧洲大陆的运营成本降低超过10亿欧元。该计划涉及在德国裁减约5000个岗位，主要影响梅赛德斯-奔驰品牌。与此同时，北美市场的成本削减工作也在同步进行。
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