根据Sandhills Global与J.D. Power发布的2026年7月市场报告,2026年6月,美国二手商用车及半挂车库存继续呈现环比、同比双降态势。库存下滑已蔓延至多个关键细分市场,包括重型卡车、中型卡车和半挂车,各板块均已连续数月呈下降趋势。尽管供应持续收紧,零售端要价整体持平或走低,而拍卖市场价格则出现分化。
二手重型卡车
据ACT Research数据,6月同店二手8级卡车零售销量较5月的疲软表现反弹9.6%,同比延续增长态势,涨幅为4%。ACT Research副总裁Steve Tam指出,6月拍卖和批发市场均表现疲软。拍卖成交量环比骤降22%,“这对季度末最后一个月来说并不常见”。批发端经销商活动环比微降4.8%。Tam补充道:“综合来看,6月整体市场同店销量环比下降5.1%。”
2026年上半年,8级卡车在定价和销量方面均以积极态势收官。据J.D. Power分析,制造商正提高产量,新车交付量将随之增加,二手车置换量也将相应上升。
据CCJ母公司Fusable旗下Price Digests的数据,较新年份的牵引车平均售价接近9万美元。车龄5年的车型性价比更高,均价约5万美元;车龄10年的车型则约为新车价格的一半,折扣幅度约50%。
据Sandhills Global统计,6月二手重型卡车库存较2026年5月下降6.81%,较2025年6月大幅下降31.61%,已连续七个月下滑。其中卧铺卡车库存降幅最大,环比下降10.16%,同比下降33.62%。
重型卡车零售要价环比微降1.05%,同比下降1.3%,延续下行趋势。卧铺卡车环比降幅最大,为1.78%;日间驾驶室车型同比降幅最大,达2.39%。
与此相对,拍卖市场价格呈上行态势。虽然拍卖价格环比微降0.13%,但较2025年6月上涨4.02%,主要得益于卧铺卡车拍卖价格同比上涨6.69%。

二手半挂车
2026年6月,二手半挂车库存连续第11个月下降,环比下降4.03%,同比下降29.28%。据Sandhills数据,二手低平板挂车环比降幅最大,达8.46%;干货厢式挂车同比降幅最大,达31.72%。
半挂车零售要价基本持平,环比微涨0.09%,同比上涨3.08%。二手冷藏挂车同比涨幅最大,达4.57%。
半挂车拍卖价格走势同样平缓,环比下降2.24%,但较2025年6月上涨4.81%。二手冷藏挂车拍卖价格波动最为明显,环比下降7.55%,但同比大涨9.64%。
二手中型卡车
2026年6月,美国二手中型卡车库存环比下降3.69%,同比下降37.55%,截至6月已连续十个月下滑。
该细分市场零售和批发价格均呈下行趋势。零售要价环比微降0.05%,同比下降4.56%。拍卖价格同样走低,环比下降1.35%,同比下降2.03%。
行业展望
Truck Paper销售经理Scott Lubischer表示:“货运需求依然强劲,燃油价格有所回落,经销商对价格下行抱有预期。定价积极的车辆目前走货较快,越来越多经销商正寻求购入库存。”
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