瑞士的重型卡车收费在世界范围内已经属于较高水平。一辆40吨的欧六标准卡车每行驶一公里需支付0.956瑞士法郎（约合1.02欧元），这一费用大约是德国收费标准的三倍。尽管如此，瑞士当局最近宣布将在2027年初大幅提高收费标准。
瑞士当局认为，重型卡车的交通量在不断增加，而铁路-公路联运的运输模式却在逐渐失去吸引力。为了将货物运输重新引导回铁路，瑞士计划提高公路收费标准，以此筹集额外资金用于铁路发展，同时降低公路运输的吸引力。
此外，瑞士还需要资金来推动电动和氢动力重型卡车的普及。瑞士决定，电动卡车将完全免征公路费，直至2029年，以此补偿其高昂的购置成本。然而，考虑到瑞士对这类车辆需求的快速增长，使用柴油发动机的公司则需支付更多费用，以弥补公路收入的减少。
目前尚未明确具体的收费标准，但已有初步消息显示，新的瑞士收费标准将达到欧盟最高水平，这是迄今为止欧洲大陆任何国家都未曾见过的（瑞士在这一领域签署了欧盟协议，因此需遵守欧盟的规则）。此外，还有消息称，公路收费可能将涵盖总重量不超过3.5吨的重型卡车，前提是这些车辆用于商业货物运输。换句话说，瑞士的重型卡车收费将首次涵盖流行的“厢式货车”，这在欧洲尚属首次。而从事服务行业的轻型商用车，如果仅用于自身需求，则将继续适用更便宜的收费，如同私人汽车一样。
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