本周，波兰燃油价格继续以创纪录的速度飙升。根据奥伦石油公司3月7日的数据，周末柴油的批发价已达到每立方米6300兹罗提（不含税）。这一数字预示着，加油站零售价很可能将很快突破每升8兹罗提（含税）的大关。
此轮油价暴涨，无疑是受到了伊朗冲突持续升级的影响。面对高价，民众纷纷涌向加油站囤油。为了应对这一局面，波兰政府做出了一项极具争议的决定：暂时放松对国内燃油运输卡车司机的工时限制。
这项特殊豁免政策于3月6日至4月2日期间生效，主要针对持有ADR（危险品运输）证书、驾驶油罐车运输车用燃油的司机。在从事国内运输时，他们可以享受以下特殊政策：
- 每日最长驾驶时间可延长至11小时。
- 每周最长驾驶时间可延长至60小时。
- 连续驾驶5.5小时后，必须至少休息45分钟。
- 如果车辆配备合适的睡眠设施并停在安全地点，司机可以在车内完成常规的每周休息。
需要注意的是，司机需要在模拟或数字行车记录仪记录纸的背面，亲笔注明此次使用豁免权的原因。这是应对紧急情况时的常规操作，也为相关法规的检查提供了依据。
从物流角度看，这一决定不难理解。因为燃油配送中心目前排队的车辆激增，放宽工时有助于加快周转。然而，从安全和法律执行的角度来看，这项政策显得颇为荒诞。
要知道，平日里对卡车的检查异常严苛，任何超时驾驶都被视为巨大安全隐患，司机面临的罚款动辄数千兹罗提，甚至比最恶劣的交通违章者罚得还重。如今，政府却突然转变态度，允许运送易燃危险品的司机突破常规工时限制，这无疑引发了公众对道路安全的广泛担忧。
本文来自企业供稿，不代表欧美卡车网立场，如若转载，请联系原作者
