过去三年，达夫已向比利时陆军交付近 900 辆新车；如今，布鲁塞尔又悄悄追加了一份小而精的订单——13 辆 8×8 装甲牵引车。它们依旧沿用 CF Military 系列名号，却彻底告别欧洲民用市场，只服务于战场的钢铁洪流。
细看配置，这批牵引车几乎是“达夫上身、太脱拉底盘”的混血产物：发动机舱里躺着 460 马力、去掉了欧六后处理包的 Paccar MX-13，驾驶室外罩则是由太脱拉提供的装甲驾驶室，再覆以数块与民用 CF 神似的装饰板；而真正让比利时军械官心动的，是太脱拉那套带独立悬挂的管式脊梁底盘——在泥泞弹坑间的通过性，欧洲难有对手。整车四桥驱动，后接 Broshuis 三轴低平板半挂，可一次吞下主战坦克或拖回受损装甲。
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