-
黑武士爆改！曼恩推出TGS 18.540 4×4农业卡车
在Agritechnica 2025展会上，曼恩展示了TGS 18.540 4×4农业卡车，这是一款专为农业应用设计的半挂牵引车，将牵引力、效率和灵活性完美结合。作为农业…
-
欧洲正在调整卡车和厢式货车的法规
欧洲委员会正在制定一系列新提案，旨在简化和现代化商用车辆的相关法规。其中的核心内容是对电动轻型货车（总质量不超过4.25吨）免除安装行车记录仪和速度限制器的要求。 这一豁免适用于由…
-
DHL 开发自有能源系统，并计划与第三方共享
DHL集团为其电动车车队开发了一套全新的充电与能源管理系统——并计划将该技术向其他公司开放。该系统由DHL子公司StreetScooter与工程合作伙伴IAV共同开发，旨在节约能源…
-
戴姆勒卡车发布2025年第三季度及前三季度业绩数据
2025年第三季度： 在北美市场持续的不确定性下，预期销量、收入和利润有所下降；梅赛德斯-奔驰卡车取得了更高的调整后EBIT和调整后营业利润率；卡车亚洲在困难的关键市场中交出了稳健…
-
德国曼恩发布2025年前三季度业绩数据
曼恩卡车与巴士公司在2025年前九个月发布了强劲的业绩，尽管市场疲弱 销售收入保持稳定，达99亿欧元（-1%）销售量增长至71,672辆（+4%）订单量增加至72,615辆（+32…
-
模拟车直撞电池！奔驰eActros 600电动重卡接受碰撞测试，结果如何意义何在？
在如今的纯电动重卡上，电池已然成为了最关键的零部件之一。为了延长续航，长途电动重卡一般采用超大容量电池。这些电池的售价无比高昂，甚至可能占到车辆总价的一半。并且，电池在车辆发生碰撞…
-
斯堪尼亚长头新车，罗马尼亚ROMAN重返市场？本周海外商用车行业都有哪些新鲜事（11.3-11.9）
本周，电动侧碰测试首次对准重卡电池，奔驰 eActros 600 用 50 km/h 的撞击回应“电池怕撞”的疑虑；同一时刻，欧洲前三季度新车注册再跌 9.8%，电动占比却悄悄升到…
-
罗马尼亚DAC（ROMAN）重返市场，推出全电动重型卡车
许多老读者可能还记得罗马尼亚品牌 DAC 的重型卡车。这些车辆长期以来既在罗马尼亚军队服役，也被民间用户广泛使用，并且与罗马尼亚的另一品牌 Roman 一起生产。直到1984年，基…
-
斯堪尼亚全新长头卡车！其实是军卡
经过二十年的间隔，斯堪尼亚（Scania）将再次生产前置发动机的卡车。不过，这次并不是多年来在民用运输中常见的“鱼雷”式车型，而是为法国军队定制的军用车辆，昵称为 Le Vampi…
-
达夫荷兰经销商推出高性能卡车套件
DAF经销商Bakker Bedrijfswagens推出了一款全新的高性能套件。通过这款套件，卡车的外观将获得全面提升。你可以看到：在DAF XG FTG车型上，套件带来的变化让…
