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欧洲卡车行业拉响警报：“我们正在丧失领先地位”
欧洲卡车与巴士行业近日发出警告，其竞争地位正在迅速恶化。在致欧盟委员会的一封联合信中，制造商与员工代表共同呼吁采取迅速、协调的措施，以防止进一步的去工业化和就业流失。 信函签署方指…
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DAF XG+追尾事故：驾驶室溃缩区与特殊固定装置显效，司机仅受轻伤
在德国复活节长周末后的周二，返程车流不仅带来了拥堵，也不幸导致了多起事故和碰撞。其中，在什未林附近的A24高速上发生的一起追尾事故，从技术角度特别引人关注。 首先需要回顾的是，新款…
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斯堪尼亚新技术：电池包置于驾驶室下方，并引入兆瓦级充电
斯堪尼亚已开始在全球销售一项新概念：将电池包安装在电动卡车的驾驶室下方。同时，制造商推出了全新的兆瓦级充电系统，可显著加快电动卡车的充电速度。斯堪尼亚表示，这两项创新将帮助运输企业…
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欧洲运输组织呼吁欧盟改善充电基础设施和电网
由德国、法国、北欧国家和荷兰的运输组织共同组成的欧洲公路运输办公室代表了欧洲约30,000家运输企业，拥有超过300,000辆重型车辆。近日，他们敦促欧盟尽快采取措施，完善充电基础…
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斯堪尼亚也有纯电动自卸车？和国产比实力几何？实拍斯堪尼亚40 R XT带您看
近两年来，新能源卡车在行业中的渗透率持续攀升。除了传统的城市配送领域之外，像港口、矿山内的短途倒运等典型工况，也越来越多地出现了新能源卡车的身影。不仅国内如此，欧洲卡车行业也迎来了…
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斯堪尼亚首创卡车兆瓦级V2G技术：电动卡车变身电网稳定器
斯堪尼亚近日成功演示了全球首批配备兆瓦级充电系统的卡车对电网双向充电技术。此举标志着卡车制造商向构建全新能源体系迈出重要一步——在该体系中，电动卡车不仅消耗电能，更可主动为电网稳定…
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荷兰Veldhuizen推出空气悬挂的雷诺C系卡车后轮转向版本
Veldhuizen Trucks 继推出斯堪尼亚 8×4 和 10×4 后轮转向车型后，现在也开始提供配备空气悬挂、液压转向的后轮转向版雷诺C系卡车。通过采用回转支承转向，这是一…
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Lievaart Expeditie公司采用奔驰电动卡车运输花卉至意大利
自今年4月起，位于荷兰德利尔的Lievaart Expeditie公司开始使用纯电动梅赛德斯-奔驰eActros 600卡车，将植物和花卉运输至意大利。这辆卡车运行在一条经过精心规…
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奔驰卡车获立陶宛大单：TRANSTIRA订购超500辆Actros L ProCabin
梅赛德斯-奔驰卡车近日收到立陶宛物流与运输企业TRANSTIRA的大额订单。制造商将于2026年内向这家总部位于维尔纽斯的客户交付超过500辆Actros L ProCabin。通…
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可以铺“蜂鸣垫”又能吸收冲击的斯堪尼亚R520安全车
在荷兰的Tekno Event 2026中，有一辆格外引人注目的斯堪尼亚R520 V8 Topline（2014年款）。它不仅外观抢眼，其车尾/车头的特殊装置更值得单独介绍一下。这…
