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DHL引入奔驰eActros 600电动卡车,开启长途包裹运输电动化新篇章
德国最大的包裹服务商DHL在重型货运电动化进程中又迈出重要一步。首批纯电动梅赛德斯-奔驰eActros 600卡车已在北莱茵-威斯特法伦州和汉堡投入常规运营。这些车辆源自DHL与商…
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德国斥资16亿欧元补贴电动卡车充电桩建设
德国正推出一项巨额补贴计划,用于建设电动卡车充电桩。该计划预算高达数十亿欧元,但令人担忧的是,它可能会对德国高速公路休息区的停车能力产生负面影响。 据德国经济报纸《商报》报道,该项…
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配备自动驾驶系统的沃尔沃FH卡车投入量产——首批将应用于矿区运输
沃尔沃卡车公司旗下搭载自动驾驶系统的自动化重型卡车迈入了新的发展阶段。即日起,该车型将成为在官方生产基地制造的完全量产化产品。 在欧洲,车身上标有”Autonomous…
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欧盟放弃强制采购电动卡车计划
欧盟将不会推行强制要求车队更换电动卡车的法规。这一法规提案近期引发广泛争议、并遭到超过5000家企业联合反对。 根据名为”绿色企业车队”的倡议,欧盟官员原本…
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德国零排放卡车投资:经济性差拖慢电动卡车转型步伐
物流行业对零排放卡车的认同度正逐步提升,但战略意愿与具体投资之间仍存在明显差距。德国货运与物流协会(DSLV)与德国能源署(dena)近期的一项市场调查揭示了这一现状。尽管超半数受…
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欧盟撤销燃油车销售禁令,卡车行业何去何从
面对持续且多方面的批评,欧盟委员会决定撤回其最具争议的提案之一——即从2035年起全面禁止销售新型燃油汽车。取而代之的是一个相对宽松的新版本:允许10%的燃油车销售。这一政策变动对…
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长城混动重卡现身斯堪尼亚研发中心
图源网络 斯堪尼亚测试竞争对手车辆的方式一向别具一格。其旗下运营的“斯堪尼亚运输实验室”不仅承担集团内部运输任务,同时还用于测试新技术方案乃至竞品车型。例如过去十年间,该车队中就曾…
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德国货运预测:复苏慢于预期,行业面临结构性调整
根据2025年夏季版《货运中期预测》报告,德国货运市场持续疲软,预计最早到2026年才可能出现轻微复苏。该报告受德国联邦交通部委托,由Intraplan Consult公司编制,并…
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奔驰新一代eActros 400电动卡车在沃尔特工厂正式投产
梅赛德斯-奔驰卡车的纯电动卡车阵容正持续扩大。12月初,第二代eActros 400在沃尔特工厂启动批量生产。作为自2025年底起推出的多款新型电动卡车之一,新eActros 40…
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特斯拉Semi交付DHL,电驱挂车企业获欧盟优惠贷款?上周(12.8-12.14)全球卡车行业都有哪些新鲜事
商用车行业正处在一场深刻变革的交汇点。从政策推动到市场落地,从电动化普及到细分场景深耕,每周都有新的信号与进展值得关注。本期周报聚焦多个关键动态:欧盟以优惠贷款明确支持电驱挂车技术…