欧洲卡车

瑞典军队订购了 65 辆坦克运输牵引车，并可选择将交易规模扩大，额外再购入 60 辆。瑞典方面还提出了非常有意思的要求，他们希望车辆配备双排座椅的驾驶室，同时搭载 V8 发动机。第…

在2024年度的“全球商用车行业第一大展”：德国汉诺威商用车展（IAA车展）上，依维柯与韩国现代合作的首款车型：eMoovy全新亮相。该车主打3.5吨级纯电动轻型商用车市场，是一款专为城市任务而设计的多功能车辆。它的产品Slogan是：小车般好开，卡车般能干。在今天的文章里，就让我们一起来看看。

自1983年投入量产以来，太脱拉T815至今已生产158065台。2025年2月25日，太脱拉T815车型正式停产，标志着一个时代的终结。在今天的文章里，提加就带您来梳理太脱拉T815卡车的发展历史，一同回顾这款经典车型。

俗话说的好：是骡子是马，拉出来溜溜。作为欧洲乃至全球范围内首屈一指的长途电动重卡，奔驰eActros 600接受了一场严酷的冬季测试。两台eActros 600 原型车自其诞生地：德国沃尔特工厂出发，一路北上抵达北极圈内，最终返回沃尔特工厂，全程穿越之旅约6500公里。那么，奔驰eActros 600在冬季的表现如何？都有哪些需要关注的问题？接下来就让我们一同来看看。

同斯堪尼亚Super动力链、万国S13动力链一样，曼恩D30 PowerLion动力链也是基于TRATON传拓集团提供的统一技术平台打造，其中核心便是全新的D3066系列直列六缸柴油发动机。这款发动机的热效率突破 了50% 大关，在油耗控制方面达到同级最优水平，无疑是全球商用车发动机领域的顶尖产品之一。同时，它也是曼恩新一代柴油机的绝唱之作：D3066系列发动机是曼恩最后一款全新开发的商用车柴油发动机，目前没有后续产品的计划，令人唏嘘。