过去一年对全球卡车制造商而言充满挑战。传拓集团与竞争对手戴姆勒卡车同样面临销量下滑压力：戴姆勒卡车销量下降8%，传拓集团则录得9%的跌幅，全年销量为30.55万辆（2024年为33.42万辆）。值得关注的是，集团纯电动车型销量逆势增长86%，达到3230辆，成为低迷市场中的结构性亮点。
分品牌来看，北美万国卡车受关税政策不确定性与北美货运市场疲软的双重冲击，销量同比大幅下降30%。斯堪尼亚同样表现低迷，整体销量下滑8%。据公司披露，该品牌在欧洲市场仅小幅下滑，但在持续萎靡的巴西卡车市场遭遇严重挫折。相比之下，曼恩品牌展现出强劲韧性，2025年销量逆势增长6%。传拓集团指出，这一表现主要得益于其客车与轻型商用车业务的强势推动。曼恩卡车销量则大致维持在去年同期水平。具体报告，请期待本站后续解读。
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