戴姆勒卡车、曼恩均上调市场预期，寒冬之后，谁在领跑欧洲商用车复苏？

2026年7月，欧洲商用车行业接连甩出两张“王牌”。戴姆勒卡车率先发难，宣布上调全年业绩预期，将集团调整后息税前利润预期从32亿-37亿欧元拉高至36亿-41亿欧元。紧随其后，曼恩卡车与客车公司交出上半年成绩单：营收增长6%至70亿欧元，销量攀至51000辆，调整后营业利润攀升至4.86亿欧元。两大巨头的亮眼数据交织在一起，一幅“勃勃生机、万物竞发”的行业盛景似乎就在眼前。

但如果把行业的时间轴拉回到2025年甚至更早，情况则完全是另一番光景。经济增长乏力、订单萎缩、地缘政治动荡交织在一起，对欧洲商用车行业带来了沉重的打击。整个2025年，欧洲3.5吨以上商用车市场急剧下滑，作为产业重镇的德国市场更是暴跌17.9%。正是在这样的低谷中，戴姆勒和曼恩交出的成绩单才显得格外引人注目。

先看戴姆勒卡车：2026年第二季度，集团调整后息税前利润为8.38亿欧元，虽然略低于市场一致预期的8.78亿欧元，但其工业业务自由现金流达到17.62亿欧元，远超市场预期的6.11亿欧元。这种近乎“深不见底”的现金流储备，是一家企业在周期波动中最硬的底气。基于各业务板块的强劲势头，戴姆勒将全年集团销量预期上调至34万-37万辆，并将北美卡车业务调整后销售回报率预期从6%-8%大幅修正至9%-11%。

再看曼恩：2026年上半年，曼恩全球销量从47034辆跃升至50939辆，增幅达8%。其中，核心的卡车销量增长最为突出达10%，厢式车增长6%，客车增长2%，订单量同样录得6%的增长，达到55456辆。与此同时，曼恩在欧盟的卡车市场份额提升至15.5%，一线品牌的护城河持续加深。

这些数字背后，是整个欧洲商用车市场正在告别至暗时刻，释放明确的复苏信号。2026年第一季度，欧盟新卡车注册量跃升10.7%，重型卡车激增12.6%，波兰与西班牙成为领涨的黑马，客车市场更是迎来报复性反弹，增长24.5%。据荷兰商业银行预测，2026年欧洲新卡车交付量将增长中个位数，达到约38.5万辆，略高于十年平均水平。那么，是什么力量推动了这场复苏？答案可以归结为三重因素的叠加。

第一重力量是被压抑的置换需求终于集中释放。过去几年，欧洲卡车行业经历了一连串的供给冲击、需求波动和监管调整，大型订单积压和漫长的交付周期打乱了正常的投资周期，导致在德国、法国、英国等关键市场，年度车辆置换率从2020年起骤降至6%-8%，比历史均值低了整整两个百分点。后果就是：欧洲正坐拥十多年来最老旧的重卡车队，平均车龄飙升逾1.5年。老旧车辆燃油效率低、维护成本高，还要面对越来越严格的排放附加费。推迟换车曾经是省钱的选择，如今却开始侵蚀运营效率和竞争力。于是，被压抑多年的置换需求开始集中释放。

第二重力量是电动化转型按下加速键。欧盟严格的碳排放法规正在重塑整个行业，2025年中期引入的CO₂排放标准产生了立竿见影的效果。2026年第一季度，欧盟电动卡车注册量暴增40.1%，市场份额从3.5%跃升至4.4%，电动厢式货车与客车分别增长42%和36%。同时，重型电动牵引车的价格自2023年以来已下降31%，更便宜的电池和制造商主动降价共同推动了这一趋势。除了产品端，欧洲政策端也在持续加码：基于里程的道路收费体系开始偏向零排放车辆，使零排放车辆可以省下一大笔实实在在的通行费，弥补因高购车价格而导致的成本劣势，长期下来也是不小的收益。

第三重力量是宏观经济环境的温和改善。欧元区经济正在缓慢复苏，2025年欧盟实际GDP增长1.5%，2026年7月欧元区综合PMI升至51.9，重返扩张区间，德国制造业PMI升至52.2，创四个月新高。同时，欧盟公路货运市场也在扩张，2025年增长1.3%。虽然复苏仍不均衡，但整体改善的趋势已经确立。三重力量相互叠加，共同促成了两大巨头业绩的超预期表现。

欧洲卡车市场的这轮回暖，对中国商用车行业同样具有深远的启示意义。首先，欧洲正在成为中国商用车出海最具弹性的战略市场。燃油时代中国重卡难以进入欧洲，但在电动化时代，动力系统的技术路径和成本结构发生了根本变化，中国企业在电池、电驱与整车集成上的绝对优势正开辟出一条“换道超车”的路径。

2026年被视为中国车企进入欧洲的“元年”：1至4月中国商用车出口量已达41.1万辆，同比增长25.4%。庞大的机遇背后是更高的门槛：欧洲是高度规范的市场，竞争正在从产品层面转向服务能力、数据能力和生态能力的综合比拼，中国车企需要从传统的整车出口模式转向以体系能力为核心的深度嵌入。

更重要的是，这场复苏揭示了一个结构性趋势：电动化不是可选项，而是必答题。那些在电动化领域布局早、投入大的企业正在收获红利。对中国商用车企业而言，这既是警示，也是方向。寒冬之后，春天确实来了。但这场春雨，终究只偏爱那些早已备好种子、深耕土壤的“长期主义者”。感谢您阅读本篇文章！想了解更多有趣有料的全球商用车行业前沿资讯？请持续关注提加商用车网及其旗下欧美卡车社区！