欧盟统计局（Eurostat）刚刚发布了 2024 年度全欧道路货运总结统计，为我们提供了一个绝佳的契机，可以审视运输行业在国际与国内市场两条赛道上的真实位置。
2024 年欧盟道路货运总周转量达到 186.9 十亿吨公里，同比上升 0.6%。其中，登记车辆贡献最高的国家依次为：波兰 368 十亿吨公里，占 19.71%；德国 288 十亿吨公里，占 15.46%；西班牙 272 十亿吨公里，占 14.53%；法国 174 十亿吨公里，占 9.31%；意大利 153 十亿吨公里，占 8.17%；紧随其后的是捷克、罗马尼亚、立陶宛、荷兰与瑞典。
国际运输方面，2024 年欧盟总量为 72.1 十亿吨公里，仅微增 0.3%。排名前十的国家依次是：波兰 236 十亿吨公里，占 32.73%；西班牙 88 十亿吨公里，占 12.24%；立陶宛 62 十亿吨公里，占 8.54%；罗马尼亚 43 十亿吨公里，占 6.00%；捷克 41 十亿吨公里，占 5.72%；德国 33 十亿吨公里，占 4.52%；荷兰 29 十亿吨公里，占 4.05%；斯洛伐克 24 十亿吨公里，占 3.31%；匈牙利 22 十亿吨公里，占 3.03%；斯洛文尼亚 19 十亿吨公里，占 2.66%。
国内运输板块，2024 年欧盟总量为 114.6 十亿吨公里，同比增长 0.8%。排在前十的国家分别是：德国 248 十亿吨公里，占 21.63%；西班牙 183 十亿吨公里，占 15.96%；法国 161 十亿吨公里，占 13.99%；意大利 136 十亿吨公里，占 11.86%；波兰 132 十亿吨公里，占 11.51%；瑞典 40 十亿吨公里，占 3.48%；荷兰 34 十亿吨公里，占 2.93%；捷克 29 十亿吨公里，占 2.53%；芬兰 26 十亿吨公里，占 2.25%；罗马尼亚 24 十亿吨公里，占 2.10%。
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