随着伊朗与以色列及美国之间的全面冲突在中东地区持续，又一个战火纷飞的日子，带来了油价的新一轮上涨。目前的价格波动已如此剧烈，以至于过去几个月里确立的运费水平恐怕已难以维持盈利。
刚刚过去的周二（3月3日），柴油价格较前一周上涨了约9%。而今天（周三，3月4日），价格在前一日的基础上再度攀升8%。至此，波兰奥伦石油公司的柴油批发价已涨至每立方米5681兹罗提（不含税），加油站零售价则明显突破了每升6兹罗提（含税）的大关。其他欧洲国家也记录了类似的数据，例如在荷兰，加油站柴油价格已达到每升2.3欧元（约合9.8兹罗提）。
柴油上一次如此昂贵，还是在2022年底至2023年初，当时乌克兰战争引发的动荡与疫情后的危机叠加在一起。那也正是运输业一场巨大危机开始酝酿的时期，其顶峰出现在2024-2025年。尽管最近几周形势看似趋于稳定，但如今肆虐的燃油价格很可能让危机死灰复燃。
正如开头所提到的，柴油如此急剧的涨价，很可能已经抹去了承运商近几个月来在执行运输合同时所依据的任何运费利润率。在这种情况下，除了通过引入燃油附加费来调整运价之外，可能别无生存之道。
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