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起亚PV5强势进入欧洲市场
2026年上半年，起亚PV5在欧洲小型电动厢式车细分市场中占据了37%的份额。前六个月共注册了13,116辆PV5。 这些数据基于起亚整理的欧洲注册数据，并与欧洲汽车制造商协会的数…
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600名埃及和摩洛哥司机将受训服务于欧洲运输企业，欧盟支持下的跨国招聘计划启动
过去几年，卡车司机的招聘来源地发生了显著变化，大量来自亚洲和非洲的司机开始出现在欧洲的停车场。而这似乎只是一个开始，因为除了私营企业的自主招聘外，欧盟官方支持的项目也已加入其中。 …
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World of Drinks启用首辆电动沃尔沃FM，为未来零排放配送铺路
位于米德尔堡的饮料批发商World of Drinks近日投入运营了其首辆电动卡车——一辆沃尔沃FM Electric 6×2载货车。这也是该公司车队中的首辆沃尔沃卡车。Bluek…
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芬兰首款四集装箱钩臂列车问世，十二轴设计应对长途运输
自34.5米组合列车在芬兰正式投入使用七年来，这种超长列车已融入日常运输。然而，芬兰宽松的法规仍允许不断涌现新的配置方案。专注于电子废弃物回收的Serty公司便是最新例证。 废弃物…
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俄罗斯超重型卡车“熊”号准备投产
俄罗斯超重型卡车领域正持续适应外国厂商退出后的市场变化，而新型重型卡车“熊”号便是进口替代的典型案例。该车型专为在普通公路上行驶而设计，适用于严苛的运营条件：列车总质量在120至1…
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欧洲商用车行业的“隐形大佬”，土耳其为何能成为欧洲第二大商用车生产国？
提起欧洲商用车，大家脑子里蹦出来的多半是斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰、曼恩等大名鼎鼎的头部品牌。卡车工业的发达，离不开一个国家重工业的深厚积淀，但整个欧卡圈子也并非“铁板一块”。如果你把…
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戴姆勒卡车上调2026年全年业绩预期——北美卡车业务提供增长动力
戴姆勒卡车控股公司发布了2026年第二季度业绩，同时上调了2026年全年业绩预期。上调原因在于下半年业绩增长预计将加速，主要驱动力来自北美卡车业务预期销量的增长，以及美国商务部于2…
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梅赛德斯-奔驰卡车为远程应用程序新增停车位查找功能
对长途卡车司机而言，寻找空闲停车位是日常工作中最大的挑战之一。据德国汽车俱乐部统计，德国高速公路沿线仍缺乏约2万个卡车停车位，夜间尤为紧张。为此，梅赛德斯-奔驰卡车在其远程应用程序…
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不只有斯奔沃曼！原来欧洲还有这几家小众卡车品牌？
在汽车工业领域，欧洲无疑拥有举足轻重的地位。除了大家耳熟能详的各类乘用车品牌以外，欧洲在商用车领域同样积淀深厚。像国内熟悉的斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰、曼恩都来自欧洲，加上达夫、雷诺、…
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重型运输新突破：Goldhofer电动PowerPack在柏林完成430吨燃气轮机运输
2026年7月下旬，柏林贝哈拉港的滚装码头上演了一场特殊的重型运输作业：西门子能源公司一台重约430吨的燃气轮机，由全电动E-PowerPack完成搬运。 贝哈拉港口与仓储公司是柏…
