卡车法规

自2020年初以来，荷兰对高速公路上的私家车实施了严格的限速措施，将日间限速从130公里/小时降低至100公里/小时，目的是减少温室气体排放。如今，荷兰政府提出了类似的方案，打算将…

反对强制购买电动卡车的请愿活动已正式结束。数千家欧洲运输公司参与了这项行动，并将签署的文件提交给了欧盟当局。 这份请愿书由国际运输联合会（IRU）于10月底发起，目的是反对欧盟“绿…

在欧洲许多国家，增加车辆组合长度并提高允许的总重量已成为提升运输效率的一项趋势。对于运输公司来说，这是否意味着好消息，还是值得担忧的变革？西班牙当前的情况或许能够为这一问题提供一些…

经过约一年的暂停，欧盟关于卡车长度和重量的新规再次成为讨论话题。27个成员国终于达成了一项共识，这为继续推动该项目的立法进程并进行再次投票奠定了基础。 根据国际运输组织（IRU）的…

欧洲议会通过了关于驾驶资格的法规修正案。这些变化对国际运输具有重要意义，同时也涉及年轻驾驶者的驾照问题。此次投票通过的主要变化之一是创建数字驾照。这些驾照可以通过手机应用程序显示，…

丹麦在商用车参数方面变得更加“斯堪的纳维亚化”。当地政府刚刚发布了新的法规，调整了车辆的重量和尺寸限制，总重量增加了2吨，高度增加了20厘米。 新法规提高了丹麦典型七轴组合车辆的标…

在德国，卡车检查员的工作不仅责任重大，而且待遇优厚。最近，德国下弗兰肯地区警察局发布了一则招聘广告，详细介绍了这份工作的薪资和要求，引起了广泛关注。 德国的卡车检查工作主要分为两类…

在商用车行业，将卡车改装为“轮式拖拉机”听起来像是一个非常大胆的想法。然而，捷克，这却是一个完全合法且日益流行的做法。尽管捷克政府最近开始关注这一现象，但相关法规只是部分收紧。捷克…

联合国近期举办的全球道路安全论坛上，与会者们围绕多个重要议题展开讨论，其中一项备受瞩目的提议便是建立全球统一的卡车司机职业资格标准。 总部位于日内瓦的国际道路运输联盟（IRU）是这…