长头卡车
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欧洲长头卡车再添新丁！依维柯Stator长头卡车复活，实拍带您看
在欧洲，长头卡车始终是一种珍稀而昂贵的存在。与地广人稀的美洲大陆不同，欧洲的道路蜿蜒狭窄，轴距长、体量大的长头卡车难以辗转腾挪。正是因此，平头卡车早已统治欧洲卡车市场。但回望历史，…
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780马力的旗舰长头重卡！竟是平头卡车改装而来，沃尔沃VT5 Aero实拍
2024年1月，沃尔沃卡车正式发布了FH Aero系列新一代旗舰卡车。这一代车型包含柴油、天然气、纯电等能源形式，采用低风阻车身设计，是沃尔沃卡车的“最强战力”。除了这款新旗舰外，…
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荷兰BD Logistics首提低驾驶室版斯堪尼亚Torpedo：黑金V8诠释北欧定制精髓
近日，荷兰运输公司BD Logistics接收了一辆极具特色的斯堪尼亚Torpedo卡车，成为全球首家拥有低驾驶室版NextGen Torpedo的车队。该车由丹麦改装专家Hej …
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660匹V8的爆改长头卡车？基于斯堪尼亚S系打造，挪威TUFT改装的T660牵引车实拍
虽然欧洲物流行业以平头卡车作为主流，但在欧洲卡车文化中，长头卡车依然占据着重要的地位。如今，各大欧洲卡车制造商已全面停产长头卡车，因此长头卡车的爱好者们只剩下两条路可走：要么从美国…
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美式重卡新势力：马克Granite与Keystone硬核登场
在即将于拉斯维加斯举办的Conexpo工程机械展上，马克卡车将携两款全新力作——Granite与Keystone震撼亮相，强势进军现代化工程与建筑运输领域。这两款新车的核心使命，是…
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长头重卡的暴力美学！全新肯沃斯C580发布，可承载450吨
美国卡车制造商肯沃斯在2025年宣布了一个时代的终结。公司决定逐步停产其最经典的车型——W900、T800和C500。这些车型仍沿用着源自上世纪60年代、宽度仅1.9米的小型手工打…
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高达20吨的“大皮卡”！双排座驾驶室+鳄鱼皮内饰，福莱纳M2 106长头卡车实拍
在美国，皮卡是一种非常流行的交通工具。它在形式上类似乘用车+栏板货箱，既能拉人出行，还能利用货箱塞下不少货物，是一种宜家宜商的实用车型，非常适合美国“地广人稀”的环境使用，长期占据…
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燃油消耗降低10%！沃尔沃同款动力，新一代马克Anthem长头卡车来袭，实力几何？
2025年6月25日，沃尔沃集团旗下美国卡车制造商：马克卡车（Mack Trucks）正式发布了全新一代的Anthem系列Class 8长头卡车。这款卡车集前沿设计、澎湃动力与人性…
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低风阻平头卡车也遭魔改！和斯堪尼亚比起来如何？沃尔沃VT5 Aero长头卡车实拍
沃尔沃是一家来自瑞典、业务遍布全球的大型跨国集团。在卡车领域，沃尔沃旗下产品同时涵盖了欧洲常见的平头卡车及北美常见的长头卡车，可谓是相当全面。受制于法规、路况等限制，欧洲卡车和美国…
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770匹的V8长头卡车！还带双大屏内饰，斯堪尼亚770 ST平头改长头卡车来袭！
在欧洲卡车文化中，将平头卡车改造为长头已经成为了一种流行的存在。虽然历史上曾有厂商在欧洲投放长头卡车，比如沃尔沃NH、斯堪尼亚T系等车型，但由于路况及使用习惯等限制，如今的欧洲卡车…
