卡车行业

2025年11月12日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布了2025年前三季度的重型卡车市场统计数据。总体来看，欧盟的新车重型卡车市场表现疲软，尤其是在整体欧盟范围内，出现了显著的…

2025年11月12日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布了2025年前三季度的市场统计数据。这些数据不仅展示了重型卡车整体市场的表现，还揭示了欧盟在推进柴油车淘汰计划方面的进展。…

欧洲卡车市场在2025年头三季度经历了显著的下滑。根据行业组织ACEA的数据显示，欧盟新注册的卡车数量相比去年同期下降了9.8%，降至225,483辆。这标志着重型商用车行业的衰退…

在秋季于科布伦茨召开的“物流智者”峰会上，德国学界、运输、工业、商贸及物流科技界的顶尖专家首次给出2026年三种增长情景，凸显行业前景的高度不确定性： 智者们同时提出七大核心判断：…

1994年，瑞士举行了一场关于国家交通未来的全民公投。当时，瑞士民众投票支持了一系列旨在限制卡车运输、消除公路过境运输，并尽可能将货物运输转移到铁路运输上的措施。因此，瑞士的多式联…

在商用车行业，将卡车改装为“轮式拖拉机”听起来像是一个非常大胆的想法。然而，捷克，这却是一个完全合法且日益流行的做法。尽管捷克政府最近开始关注这一现象，但相关法规只是部分收紧。捷克…

联合国近期举办的全球道路安全论坛上，与会者们围绕多个重要议题展开讨论，其中一项备受瞩目的提议便是建立全球统一的卡车司机职业资格标准。 总部位于日内瓦的国际道路运输联盟（IRU）是这…

瑞士的重型卡车收费在世界范围内已经属于较高水平。一辆40吨的欧六标准卡车每行驶一公里需支付0.956瑞士法郎（约合1.02欧元），这一费用大约是德国收费标准的三倍。尽管如此，瑞士当…