斯堪尼亚

位于荷兰豪滕的Gerrit de Kruijf运输公司（Gerrit de Kruijf B.V.）近期投入使用了两辆全新的斯堪尼亚460R Super 4×2牵引车。这两辆车属于…

俄罗斯国家工业信息局发布了2025年第四季度《半挂牵引车残值率》最新报告，揭示了各品牌车型在5年和10年车龄阶段的保值率排名。 在以下信息图中展示的5年车龄牵引车中，同期内售价最高…

在荷兰下贝图韦地区，保威运输公司正稳健经营。这家位于多德瓦尔德的企业近期启用了两台斯堪尼亚500G Quadro车型。这款紧凑型10×4自卸车专为牵引低平板挂车设计，使得保威公司能…

近日，荷兰Hoogwout Berging救援公司（霍赫沃特救援公司）投入运营了一辆全新的斯堪尼亚R770 8×4 V8救援车。这款四轴车型采用全空气悬挂系统，专为最顶级的重型救援…

八十年前，第一台斯堪尼亚-瓦比斯卡车由Adr. Beers N.V.公司引入荷兰。为纪念这一里程碑，斯堪尼亚荷兰公司将整个2026年定为庆典之年，并特别为荷兰市场推出国王蓝限量版（…

位于荷兰布洛克尔的梅林克运输公司近日将三台新的斯堪尼亚 460R 4×2 Super牵引车投入使用。这些车辆获得了具有优势的VECTO 3级认证，是公司为应对将于今夏启动的卡车收费…

提起五轴油罐车，我们通常会想到“轻型牵引车+三轴半挂”的组合——这至少是大部分地区道路上的常见景象，其法规体系对更创新的车辆配置并不友好。然而，瑞士传来了一个截然不同的例子：一台完…

伊特沃特混凝土公司近日正式投入使用三台全新的斯堪尼亚420G B10x4*6NA CG17N XT宽轴距混凝土搅拌车。这些五轴斯堪尼亚车辆出厂即配备宽轴距三重轴配置，使整车合法总重…

依托在中国建立的一套完备体系，致力于以中国速度提供高效、可靠且可持续的优化解决方案，斯堪尼亚已迈出关键一步——将其在华所有业务整合于统一架构之下，成立斯堪尼亚集团中国。该集团在享有…