斯堪尼亚
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660匹V8发动机的4×2载货车？荷兰特殊搬家车出炉
最近，荷兰的斯堪尼亚经销商展示了一款非常独特的卡车——一辆18吨级的双轴搬家卡车底盘，660马力的V8发动机，并且排气系统经过改装，可以自由轰鸣。这不禁让人好奇：是什么促使他们选择…
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沃尔沃卡车、斯堪尼亚、达夫占据前三甲，波兰卡车市场上半年成绩出炉
波兰汽车工业协会对2025年6月的商用车市场进行了总结，如今我们已经能够凭借这些数据，全面审视整个上半年的市场表现。2025年上半年，波兰共注册了15,022辆总质量超过3.5吨的…
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总重可达50吨？四轴转向+提升中桥的五轴自卸车！斯堪尼亚560 G拉臂钩自卸车实拍
荷兰法规对自卸车的限制更加宽松。五轴50吨总重，这在其他欧洲国家是不多见的。再加荷兰发达的运输行业、对应蓬勃发展的卡车文化和改装方案，使此类五轴自卸车相当常见。
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斯堪尼亚超长驾驶室重生？传拓整合四大品牌研发部门！本周全球商用车行业都有哪些新鲜事？
随着商用车行业在全球范围内的蓬勃发展，本周又迎来了诸多令人瞩目的动态与突破。从斯堪尼亚LongLine超长驾驶室的回归，到欧盟对电动卡车的政策支持，再到各大商用车品牌在技术创新与市…
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整合斯堪尼亚、曼恩、万国、大众研发！传拓集团研发部门亮相，今年商用车巨头开始“抱团取暖”？
传拓集团（TRATON GROUP）是大众汽车集团的子公司之一，也是全球领先的商用车制造商。该集团旗下拥有斯堪尼亚、曼恩这两个我们耳熟能详的欧洲卡车品牌，同时还在北美拥有Inter…
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传拓成立集团研发部门，整合斯堪尼亚、万国、曼恩、大众研发力量！
斯堪尼亚、万国、曼恩、大众是传拓集团旗下的四个主力卡车品牌。近日，传拓集团成立了全新的集团研发部门，该部门集合了这四个品牌中约9000名员工，实现集中研发、成果共享的目的。在全新的…
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斯堪尼亚LongLine超长驾驶室重返官方报价？
自去年以来，关于斯堪尼亚全新LongLine超长驾驶室的谍照和新闻就已经满天飞了。大家都在猜测：这款驾驶室是否会在2024年的IAA车展上亮相，可惜并没有。不过，还是有一个好消息。…
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斯堪尼亚发布MCS兆瓦快充解决方案，马克新款Anthem上市？本周海外卡车行业大事盘点
回顾过去一周，全球商用车行业在电动化、智能化、全球化等趋势下，持续展现出蓬勃的活力和多元的动态。在这一背景下，企业间的竞争与合作愈发紧密，技术创新不断涌现，市场布局加速推进。那么本…
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总重高达60吨！增强套件加持+超大后桥速比，斯堪尼亚G 540 XT矿用自卸车实拍
自卸车是矿山上的一种常见车辆，开采出的矿石、附带的渣土等等，基本都需要自卸车来运输。相较建筑行业的自卸车而言，矿用自卸车的工作环境一般更加恶劣，车辆负载也相对更大，这对车辆本身的承…
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废瓶变身卡车”前脸”，斯堪尼亚玩转循环经济
在斯堪尼亚巴西工厂 发生了一件非同寻常的事情 工厂采购部门的员工 找到了一种资源再循环的方法—— 用再生PET塑料替代原生塑料 再生PET是通过回收利用废弃的矿泉水瓶、可乐瓶等塑料…
