企业快讯
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沃尔沃：氢能卡车预计2030年后才能具备竞争力
在沃尔沃集团卡车中心（荷兰鹿特丹）举行的年度媒体发布会上，沃尔沃集团明确指出，氢能技术在卡车领域的规模化应用预计需等到2030年之后。集团认为，柴油动力在中短期内仍将是公路运输的主…
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2026年欧洲运输业缓慢复苏，但波动性已成常态
2026年，欧洲运输业正逐步回暖，但期盼市场回归稳定与可预测的运输经理们恐怕要失望了。当前复苏态势脆弱、不均衡，且严重受制于地缘政治、成本变化及投资决策。波动性已非偶然事件，而是常…
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眼下的市场行情让欧洲卡车巨头也撑不住了？削减雇员、转产东欧，全力降本增效！德国曼恩发布MAN 2030+转型计划
商用车行业历来被视为宏观经济的晴雨表。当前，全球经济复苏步伐尚不确定，贸易格局持续演变，导致市场需求频繁波动。与此同时，全球环保法规日趋严格，正强力驱动商用车行业向电动化、智能化方…
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法国军队订购7000辆奔驰Zetros军卡
不久前，梅赛德斯-奔驰Zetros似乎还面临被遗忘的境地。然而，随着欧洲加速武装进程，这款驾驶室前置的专业车型获得了全新的发展机遇。如今更迎来突破：法国军队决定采购7000辆全新Z…
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2025年戴姆勒卡车全球销量达42.2万辆，欧洲车型超越北美车型
德国戴姆勒卡车集团近日公布了2025年的销售数据。2025年全年，戴姆勒卡车集团旗下所有品牌共交付了422,510辆新车。与2024年的460,409辆相比，下降了约8%。简而言之…
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MAN计划节省90亿欧元并维持德国工厂运营
2025年底，有消息透露MAN集团委托完成了一份专项评估报告。该报告分析了公司财务状况与未来规划，明确指出：为保持盈利能力和可持续投资，公司需在2028年前实现约90亿欧元的成本节…
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2026年，欧洲卡车巨头要怎么玩？答案很统一：聚焦电动卡车
站在2026年的开端回望，经济增长乏力、订单萎缩叠加地缘政治动荡，欧洲中重型商用车市场在2025年经历了一场剧烈的打击。在深刻的结构性压力下，2026年注定成为欧洲商用车行业的关键…
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美国电动卡车制造商Bollinger Motors再遭接管，车辆被扣押
美国俄亥俄州法官于2025年12月中旬裁定，对Bollinger Motors再次实施法院强制接管。此次接管源于其供应商Dana Inc.提起的诉讼，该供应商声称被拖欠约620万美…
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德国卡车新势力Quantron即将恢复运营
哈勒集团正重组其零排放商用车业务。通过收购改装公司Pepper并重新整合已破产的Quantron，该集团旨在打造一个名为”车队转型即服务”（FTaaS）的一…
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驾驶室最大的电动卡车？达夫推出XG+ Electric
DAF近日宣布扩大其电动卡车产品线，新增XG及XG+两款电动车型。这一决策备受关注，象征着车辆在实现500公里续航的同时，还配备了目前市场上最为宽敞的驾驶室之一。 此前，DAF已量…
