卡车行业

今年，东德经典重卡 IFA W50 迎来了投产六十周年。在德语媒体里，这一甲子被反复提起：它曾是民主德国最畅销的重型商用车，没有之一。在国内，也能找到很多 IFA W50的踪迹 1…

四年沉寂之后，关于收购依维柯的传闻再度升温。不过，这次站在谈判桌另一端的并非中国车企，而是印度巨头 Tata Motors。据路透社报道，Tata Motors 已向荷兰注册的 E…

披着第四款“迷彩”的下一代斯堪尼亚卡车系列再次在中国被捕获。这台最新谍照出自斯堪尼亚位于江苏如皋的新工厂——该基地未来将直接向整个亚洲市场供货。虽然整车轮廓仍与现款 R 系相似，但…

当欧洲还在消化沃尔沃FH Aero 上市一年多的新鲜感，以及奔驰第二代Actros L批量交付仅数月的陌生感时，这两款旗舰却已在俄罗斯灰色市场高调挂牌。尽管三年来欧盟对俄重卡出口禁…

Milence（由MAN、奔驰、斯堪尼亚、雷诺卡车、沃尔沃卡车共同出资）今日宣布，其德国第五座重卡专用快充站已在A2高速雷克灵豪森段投入运营。公司同步确认，年底前还将在A61（科布…

在商用车领域，已正式停产的车型几乎不可能再被复活。然而，梅赛德斯-奔驰巴西公司昨日宣布：中型驾驶室、重载定位的Axor牵引车重新上线，消息一出即在业内掀起波澜。 但仅仅两年，剧情反…

荷兰国家道路与水运管理局（Rijkswaterstaat）联合荷兰国家应用科学研究院（TNO）近日发布调研报告，首次以14个月、6座私营重卡充电站的运营数据为样本，系统评估了公共快…